駕駛gp24的車手倒是稱不上全部淪陷，佩科在前麵，就身處第三的位置上，僅次於秦川和馬王，也算是為杜卡迪廠隊保留了一絲顏麵。
至於野獸直接掉出了前十，馬丁的位置也很差勁，來到了第九。
兩人都來到了排名的末尾位置。
小張倒也知道這一練的名次做不得數，估計到了二練這些車手不說全部上來，可進一組都沒什麼問題，gp24要是連一組都進不去，那確實是笑話了。
伴隨著旗幟揮舞，二練正式開始。
不少一練看重調車還不注重圈速的車手都紛紛開始提速，一時間整個賽道到處都是賽車的轟鳴聲，其中最明顯的就是野獸和馬丁二人，兩人的圈速都在以肉眼可見的速度上漲，幾乎是每一圈都在瘋狂的刷圈。
不得不說這杜卡迪車隊的能力和他們車手的能力還是有些水準的。
從他們發力開始，名次就開始不斷的上升，大有擠進前五的趨勢在裡麵。
與此同時，二練的排名前方，第一第二的爭奪也開始打響，馬王的圈速逐漸上升，已經多次超越了秦川，秦川自從二練開始後就不在沉迷於刷圈速，而是開始尋找最優的過彎路線，不斷優化自身的路線。
路線不單單要追求快，還要考慮更多的東西，比如怎麼跑省胎，怎麼跑不容易前輪高溫，這些都是車手必須要考慮的東西。
見到秦川掉落到了第二名，對於這一點kt這邊略微顯得有些焦急。
p房裡，佩德羅薩看著這位八冠王的過彎視頻逐幀分析。
他們是老車手都相當的有經驗，自認不會在經驗上輸給這位八冠王，不過嘛，他們差在一點上，那就是車上，他們雖是有經驗的老車手不假，但是並未長時間接觸賽車，尤其是未接觸過近些年的廠車，廠車不光複雜，更新迭代也是非常快的，如今的廠車和當年他們騎得車已經有著很大的差彆，佩德羅薩倒是還好，斯通納則是完全沒碰過。
在這種情況下想要找出一條可以媲美這位八冠王的優秀賽車線就變得極為困難了。
這就尷尬了，人家既有經驗，又能結合如今的賽車找到最優線路，他們是秦川有車的經驗，他們有人的經驗，二者合不到一塊去啊。
看著秦川落入下風，kt老板和負責人這邊臉色倒是沒太多的影響，馬王雖強，可說到底今年又影響不了他們拿冠軍，比佩科和馬丁在積分榜上的威脅小太多了。
隻要威脅不到總冠軍，他們倒也是看得開，讓他一場又能如何，冠軍穩了就可以了，當然要是能贏更好。
kt期待這個世界冠軍期待的實在是太久了。
在kt高層的這種心態下，ktp房的氛圍雖然緊張但不算壓抑。
“秦川這邊還在拚，他在嘗試學習這位八冠王的線路，試圖做的比馬王更快。”
“他跟在了這位八冠王的身後。”
“他不再嘗試走新的路線，而是開始跟車突破圈速！”
場上，兩台車悄然彙聚，秦川跟在了馬王的身後，采用了很多車手不恥卻又真香的戰術，跟車!
剛剛秦川跑了很多條線路，不過都沒有找到最合適的線路，省胎的跑的慢，跑的快的不省胎，他的圈速已經達到了他目前的極限水準，無法突破，所以最終他選擇跟一下這位八冠王。
最好的學習線路方法隻有一個，那就是跟車。
在兩台車沒有彙聚前無論是秦川的身後還是這位八冠王的身後都有車手跟車，為的就是學習他們的過彎路線，然後試圖模仿。
秦川如今也走上了這條路，他想看看跟住這位八冠王能不能讓自己的圈速更加突破一點。
場上，賽車轟鳴，一台rc16此刻跟在一台水泥灰顏色的gp23身後，馬王察覺到秦川在跟他後果斷選擇了放行。
想跟我？不好意思，不給！
“五號彎馬王這邊跑大了，給秦川放了過去，秦川也走大了，兩人都不想讓對方跟車！”
“兩人的這一圈全部都廢掉了！”
二練進入末尾時分，在賽車進入五號彎時一直在前麵被秦川緊緊跟隨的馬王忽然跑開了，主動跑了一個外線把秦川給放了過去。
在察覺到馬王在自己的視線中消失時秦川也果斷在六號彎衝出了賽道，同樣也拋開了，試著再度把這位八冠王放過去然後接著跟。
不過他的如意算盤打空了，馬王外拋後直接在緩衝區裡減速。
看到這一幕的小張和蔚然不由得無語，你們兩個人的心眼子能再多一點嗎？
兩個人加在一塊有八百個心眼子，就算是演也演的稍微像一點吧。
這兩人為了不被對方跟車已經開始演了。
兩人接下來又各自跑開了幾次，最後秦川見馬王似乎真的不打算讓他跟，甚至寧願自己不跑了也不讓他跟，秦川也隻好作罷，開始自己跑自己的。