猿球崛起！
我所製作的水車是我一個人的判斷進行比對河流的流速，進行設計的，必進我以前也不是搞水利的，這個河流的流速達到多少，可以帶動多大的水車，這個我是一概不懂的，現在隻有是閉門造車了，也就是實驗一下吧了，沒有上很大的水車，都是一些電視上看到的視頻作為經驗，以前在電視上看到，一條四五米寬的河流就能夠帶動高度在四五米的水車，而我們部落跟前的這個河流在最窄的地段都有二三十米，最寬的地段有五十米左右，而且水流充沛，深度平均在二到三米的樣子，我想在這個河流上建造一個高度在十二米左右的水車是不為過的吧！
必進水車大了，一次性提取的水就多嗎，而且在水流是電視中河流水流四到五倍的情況下，我的水車才建造的有電視上的兩倍大小，應該是可以的吧，要是不行的話，大不了到時候在重做減小體積罷了。
我現在要人有人，要材料有材料。可以說就是財力物力人力充足，一切的失敗都是成功他媽！就讓失敗多來一些吧，我才不鳥。
隻是浪費一些時間罷了。在如此考慮之下我便是將水車的大小直接定型在了十二米的高度了，那麼水車的高度在十二米的情況下，我要在每距離一點五米就安裝一個輻條，那麼我就需要安裝進二十五個輻條了，而且輻條的長度大概都是在六米左右的樣子，這個輻條的加工時比較簡單的，隻是選好材料後，對其表麵略微的一處理便是好了。
而後便是製作水車車輪的邊框了，以及邊框上的鰭板和打水的木桶了，為了減輕重量的緣故，邊框都是揀用的是比較細小結實的木料經行加工的，隻是先將這些東西都是按照一節節的加工好就好了，這與拚裝我是沒有現在就進行的，必進這個水車拚裝好之後可是一個大家夥，我是沒有辦法將其運到河邊的，就算是能夠運過去，也是非常的麻煩，所以我是打算將這一整套的部件都加工好之後，運到河邊在進行組裝，這樣不但省時省力，而且也是非常的方便。
之後便是打水的木桶，以及加大水流推力作用的木鰭了，木桶設計的比較簡單，從山裡挑選了一些直徑在二三十公分的竹子，取一節，並將一側的節隔打破，留有一邊完好就行了，這樣的竹筒我是每個三十公分就安裝一個，總計可能要安裝一百二十多個的樣子，也不知道如此多的竹筒在打滿水之後，水車還能不能被河流推動了。一切都隻有是試一試之後在做調整吧！
接著就是木鰭了，在每個竹筒的間隔之間都是安裝了一塊這樣的木板，而且木板的寬度和長度都是很大的，以加大水車在水中的阻力。
這些都是非常容易加工和製作的，隻有木板可能需要一點時間，看著族人們將一顆截好整根木頭固定好之後，兩個人拿著大號的手鋸來回拉扯的對這個木頭開據，直到將這個木頭一點一點的截成片之後，在對其邊角進行一些削砍，這樣一塊木板才是加工完成了。
看到對於木材的加工時如此的費時費力的情況下，我想，在這次的水利水車建造好之後，在有一定的水車建造經驗之後，是不是要對這個水車改造一下，建立一些像是用水車來帶動的木據啊、打鐵錘啊等一些水利驅動的工具啊！必進有如此有力的水資源不利用那不是浪費嗎，這樣是合理的資源利用，加大加快生產的效率嗎！
先將這個問題拋開，先是把水車的問題解決好之後，在去想這些東西吧！必進現在我還有很多的工作要做，這個暫時是排不上工作日程的，隻有等到閒暇的時候，在捉摸吧！
等到秋收的時候，等到我的小麥有一定的收成之後，我先建立一個水利磨坊試驗試驗在說，要是效果好的話，等有了經驗之後，在進行大規模的應用吧。現在還是沒有那個條件的，一個是工具上沒有那個條件，在一個是這可是要涉及到齒輪的運用的，得有一個非常細致的計劃和設計圖紙，這都是需要大量的時間的，在說以我們現在的打鐵技藝，還是沒有達到能夠打製齒輪的那個程度。這就是一個現在對我們來說還是比較精密的物件了。
不是一時半會兒我們能夠做到的事情了。
但是光是想想這個前景就是讓人非常激動的，等到到時候，我們沿著河流建立起一排排的工坊之後，從工坊之中不斷的冒出一股股的黑煙和傳來一陣陣的嘈雜之聲，好像讓我看到，我們距離工業化的進程已是不遠了的情景了。
等到了那個時候，我想在初步工業化的我們部族將是更加強大的，不管是從產量還是從加工的產品都是這個時代的任何人都不能企及的從在了。
在想到如此的情況之後也是讓我幻想到了以後那種天下我有的狀態了，一時間也是對於這次水車建設所包含的希望和期待更加的強烈了。
水車所需的輻條、水桶、鰭板、邊沿框架這些部件都是不需要我去操心的，在木魯的勤奮能乾之下，我隻需要給出數據就可以來，接下來的製作工作我是不用參加的，就連木魯也是不需要過問的，必進現在的木工作坊，在經過長時間的對於家具和房屋某些部位的製作，已經是總結和實踐了很多的經驗了，對於這樣沒有難度的活計是不再話下的。
可以這麼說，隻要是你給出具體的數據，他們就能夠很好的將這樣東西給加工出來，而且還是高質量高效率的完成，絲毫是不需要我和木魯去擔心的。
那麼最後就是水車的支架了，這個支架的工作量就比較大了，在我的設計當中，這個支架是先找來幾塊重量在一到兩噸的整塊巨石，而後在巨石中間都打上眼，之後再將一些木材釘到巨石的眼中，接著再將這些打了眼，並安裝了木樁的石頭半埋在河道的邊上固定好。
而後在將水車的支架固定在這些木樁之上，使其牢固結實，達到支撐水車的作用。
首先是這些巨石的開砸就比較耗時，而後在對其下放到河中掩埋也是比較困難的，這就需要找一塊河水並不是很深的地段進行作業了，必進我又沒有起吊工具，將這些石塊安裝到河中，多是使用人拉肩扛，必要的時候還要用上牛脫才能完成。所以可以想象到，這個水車的支架和其基座的安裝打造還是非常困難的。
可以說這個水車的整體製作和安裝將是對我們部族現有的所有技術綜合起來考校。直接的體現出了我們的技術綜合實力，就好比是前世建造一艘航母是對一個國家的綜合科技技術含量和工業實力的考校一樣的道理！
就在我們如火如荼的進行水車這個劃時代的工具進行製作的時候，期盼已久的今年的第一場春雨也是淅淅瀝瀝的下了起來！
就在我們水車的研究製作進行到第二天的時候，這天早上一起床，便是看到天空之中烏雲密布，天氣黑沉沉的，而等到時近中午的時候，隨著天空之中開始飄下了稀稀拉拉的如牛毛般的雨絲之後，沒過多久，細雨便是越下越多，越下越大。
雖然從一開始到越下越大，雨滴的大小都是如牛毛一般細密，打到人的身上也並不覺得難受，隻好向感覺如水霧淋到皮膚上一樣隻是略有濕潤罷了。
但對於大地上這些正是生機代發，急需水來滋潤的植物而言就是如淋甘露一般，瞬間便是爆發出了勢不可擋的無儘生機一樣，開始瘋狂的生長了起來。