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第246章 246為公主提前試過駙馬的功夫了(1 / 2)

第章為公主提前試過駙馬的功夫了

朱元璋對於這些商人的見聞,也是沒怎麼關注過的。

現在聽他們說那些江南重要的集市,糧食是江南第一商品。

棉花、桑葉都是季節性的短期集市。

嘉湖竟然有一種桑葉不通過集市的買賣,而是采取契約預定明年的桑葉進行交易,這倒是朱元璋未曾見到過的聽聞。

棉布、絲綢是江南的特產,再全國獨占鼇頭,裡麵又細細劃分了許多種類,更是讓老朱不曾關注過的事情。

老朱關注的幾個點,糧食市場最大,絲綢市場最廣,棉布市場最雜,遍布整個江南,這些商賈當真是各種各樣都有。

朱元璋前期安排檢校,後期安排錦衣衛,對於商人監視這塊始終都不怎麼重視。

所以現在看著王布犁同商人之間的密切交談,倒是有了些許新的感悟。

話說回來,一個老農思維的固有印象的皇帝,對於商業不怎麼感興趣,也實在是正常的現象。

朱元璋吩咐把工部尚書薛祥給叫來,漕運的事,自然是歸他管轄的。

如今算是定都南京,江南漕運為主。

“爹,難不成王布犁真的能夠解決運河入口的百年難題?”

南京城外就有一個船塢,用來打造戰船,但此事又歸兵部管理,他隻是負責出工匠。

“不用想也是真的。”

而且疏通漕運河道也是從朱棣開始的,老朱那個時候對於北方段的漕運根本就不怎麼重視。

“大抵是不想引人注目吧。”

他王布犁要是沒這個本事,憑什麼能獨自在仙境當中遨遊呢?

朱元璋對於王布犁能隨手解決這些難題,根本就沒有懷疑過的。

有些事,問他也能更加清楚。

一由江入海,出直沽口,由白河運到通州,叫做海運,因經常遇到風暴,使用率不大。

原來使用的海船全部改為裡河漕船,以供應衛軍支運。

當然這些船隻的使用壽命大概再五年到十年左右,薛祥最近也在整理需要換的船隻,否則運輸貢品沉船,那可就是吃了瓜落了。

如今海運過於危險,朱元璋派人去倭國尋找銀礦的事情一直都沒有取得進展。

“陛下,如今運河都是延續元朝所用,我大明往北運輸糧草,運到黃河段也是極為危險的。

姻親是最容易拉進兩個陌生人之間的關係的法子,至少大家從明麵上都是一家人了,那就有著足夠讓雙方互信的渠道了。

這小子過於謹慎小心了,也不知道是在防著什麼!

“那我找個機會問一問吧。”

海運隻有朝廷能用,尋常百姓要是想出海,全都抓起來問罪。

永樂十三年,官府才宣布罷海運。

洪武元年的時候,老朱就設立了漕運使,三年,建立了兩個糧倉,用來轉運糧草。

朱標確實對王布犁說這有何難提筆之後,又放下了筆說戲言爾感到驚詫。

所以他才會即使遇到問題,有解決的法子也不會立即說出來。

這小子隻不過是在藏拙。

對於一些老輩子人傳下來的諺語,朱元璋還是相信有道理的。

朱元璋也認同,在一幫商人麵前,有什麼值得炫耀的?

隻會平白辱沒他大明駙馬的身份,那些商人也配吹捧自家的好女婿?

朱標也認同他爹的這說法,隻是有些奇怪:

“但是他為什麼又停止住了呢?”

“興許他是有這方麵的考慮。”

除去海運為軍運外,其餘皆為民運。

“明白。”朱標又繼續往下看,又抬起頭:

“爹,王布犁是不是想要靠著漕運來收稅啊?”

各地漕糧由江淮民眾運到京師,北邊的糧餉,由戶部尚書建議,采取海運和河、陸相兼的運輸辦法。

對於天子詢問運河的事情,薛祥知道工部是養著三十艘馬船和快船的,主要是用來運輸貢品。

更何況通過同王布犁的交流,朱元璋可不覺得王布犁是一個心裡沒譜之人。

再加上當了皇帝之後更是重視國本(田地),抑製商業行為,也是正常的選擇。

即使有時候姻親關係又脆弱的一筆。

一由江入淮、黃河,到陽武縣,陸運到衛輝府,由衛河運到薊州,叫做河運。

再加上國內想要往北運輸節省時間,就隻能靠著漕運。

這個時間點,鄭和已經下過四次西洋了,兩年後舉行了第五次。

一聽到收稅,朱元璋的眼睛當即就亮了。

“嗯,不要太明顯了,過兩天他就該成親了,有些事等到事情辦了再聊,興許將來的心氣就不一樣了。”

南京、南直隸、浙江、福建這四個地全都沒有海軍了。

馬船主要是為土司和屬國進貢使者乘坐到西南地區,快船是為了水師支援用的,都是南京附近衛所的兵負責,隸屬於兵部。

朱元璋不知道是不是有人教導過王布犁,少年太得誌,容易栽跟頭。

故而朝廷往北運糧,多是要在風平浪靜處改為陸運,船隻平安經過黃河段,再裝上船運往邊境。”

薛祥說的很符合實際的情況,這種危險的因素直到清朝開鑿中運河段,徹底結束了漕運借黃河行運的時代,並且建成黃、淮、運交彙樞紐,緩和河麵比降,減輕濁流灌運。

“尤其是冬天河道封凍,對於水上運輸影響極大,冬季的黃淮之間天寒地凍,河流封凍期足有三個多月,與此相應,舟卒亦還營,至春複集,名曰放凍。

元朝為保障大都供應,除了例行海運之外,又開通會通河,使內河航運的線路由東南西北向轉變成南北向。

供應目的地的大幅度北移,不僅使運輸距離加長,更在無形中延長了冬季封凍的日期。”

朱元璋也知道,相比於風險性更高的海運,他還是願意相信漕運的。

隻不過大明的政治重心在江南,向北方運糧的壓力不如永樂遷都後的壓力大。

對於漕運也就那樣,在河麵封凍之前,把糧餉運到北方就行。

再加上徐達幾次從山西遷徙人員到華北地區,朱元璋相信再過幾年,朝廷供應北方糧餉的壓力就會小上許多。

如今經過數年的休養生息,老朱缺乏的不是糧食,而是錢幣,但他就是沒有,也找不到什麼銅礦。

為了發行紙鈔代替銅錢,就下令不讓金銀在市場上流通。

老朱對糧食的儲備還是非常滿意的,可一提到銀子儲備,就失望萬分,同後麵張居正是一個發愁的模板。

“若是想要漕運更加便利,還需要修繕黃河?”

“對。”

聽著薛祥肯定的回答,朱元璋倒是不著急了。

元朝就隨著莫道石人一隻眼,挑動黃河天下反的舊曆。

他目前還真就沒有修繕黃河的心思。

按照慣例,黃河哪年不鬨災啊?

最為重要的是,朱元璋也沒有尋到什麼治河能臣。

若是隨便派人修河,那就是勞民傷財,最終走向同大元並沒有什麼不同。

“陛下,修繕黃河從來不是一件小事,此事需要從長計議啊!”

工部尚書薛祥趕忙勸諫了一句:

“與其修繕黃河,咱還不如修一修運河,至少能夠積累經驗,還能解決一些困難,黃河沒有把握就不要輕動。

否則一旦下一場大雨,就容易把黃河給衝破,水淹各地。”

所以中國人是喜歡中庸的,相比於掀屋頂,開個窗戶他們還是更容易接受,並且還要反過頭來勸你也接受。

“修繕黃河朕目前是沒有想法,黃河剛剛改道幾年,還沒有穩定,一旦亂動,就容易出現更大的差錯。”

朱元璋也沒想著修繕黃河,隻不過他的話讓薛祥誤會了。

修理黃河從來都不是一件小事,什麼都沒有準備,最終結果能有個好?

薛祥頓時鬆了口氣。

畢竟按照天子的性子,陛下一旦提起此事,心中就有了打算,尋常人很難把他給拉回來的。

看樣子陛下是真的想要修一修運河,也算是為覆滅北元做好糧草等後勤工作。

“薛祥,你差人把運河上的所有漕船都要用編號標記好,官府做好登記,尤其是官船,以後民船上麵也要做好序號標記,避免出現問題找不到船主人。”

朱元璋吩咐了一句,便讓薛祥下去辦了。

這招還是從王布犁給市場畫攤位排序標號學來的,這樣更好統計數據。

因為明初對於這些船隻都沒有統計造冊的行為,而且黃冊這個事情,朱元璋也不過是小規模試驗,並沒有開搞。

沒有百萬漕工依靠運河吃飯,自然也就沒有那麼多蠅營狗苟。

現如今淋尖踢鬥的現象百姓也有接觸過,但是靠河吃飯後,光是造船搞木料就有許多營私舞弊的空間。



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