重生之全能網紅！
“王者大廈”終於熱鬨起來了。
主要是底下五層的“商鋪”租戶，都完成了裝修並開始了營業。
在梁騰和吳瑕的預測中這幾層一共200多戶入駐商家，估計有半年左右的生意低迷時期。
等到半年之後，這一片區域的“商業步行街”徹底完工了，人流量急劇增長了。連帶“王者大廈”底下幾層商鋪的生意，就會大大好轉起來。
雖然現在幾條主街道確實是修通了。也開始有貪圖出行便利的人，在這些街道行走了。但沿街的“商鋪”沒有全部完工並租出去之前，“集群效應”就暫時無法產生吧？！
但梁騰和吳瑕明顯低估了這一片區域的居民的熱情。
城北片區，具體就是“王者大廈”周邊，有不少樓盤都住滿了人。再加上自建房的居民，單純比較“人口密集度”，這一帶向來都優於“城東片區”。
城北片區，一直沒有比較上檔次的購物場所。現在好不容易有了，附近居民來光顧的熱情不低。
不說經常來購物，起碼多了個晚上遊玩的地方，人流量看著挺可觀。
總之，這一片是真正熱鬨起來了。
這就是屬於主城區的優勢。隻要交通方便了，不愁沒有人。
新開發的“城東新區”，如今高樓林立，可惜大都是些“投資性質”的，入住率太低。一到晚上，黑燈瞎火，就顯得冷冷清清。
出乎意料，熱鬨起來了的“王者大廈”底層商鋪，梁騰和吳瑕看著都有點後悔了——這一片區應該招一個“大型超市”過來。
如果有“大型超市”，看這附近居民閒逛的勁頭，生意肯定差不到哪裡去。
梁騰決定了，等到那沿街兩側的“商鋪”統統完工後，他要拿出至少2萬平方的商鋪來弄個“大型超市”（當然不完全是1層的黃金商鋪。他計劃是1到3層合計拿2萬平方建“超市”）。
如此一來，附近居民生活必須的“超市”、“酒店”還有“影院”三大件，就都配備了。
超市，可以購買日常的生活用品及食材；大酒店，自家有個什麼需要擺酒的好事了，可以到酒店去預訂酒席；影院，則是假期到了的時候，國人比較親睞的消費娛樂的場所。
這都是梁騰按照自己比較傳統的思維，想到的。
據他觀察，凡是交通比較便利的成熟社區，沒有不配備上述三大件的。
梁騰要在附近一帶開設“大型超市”，吳瑕當然不會勸阻他。
但這超市是自營呢？還是單純的出租場地給彆人經營超市呢？這個梁騰尚未最後拿定主意。
總之，“王者大廈”現在已經開始有了人氣。
梁騰兌現了他要成立一個“物業公司”的念頭。
招聘相關人員，不多，就幾個人，把“物業公司”的班子搭起來，維持商鋪的管理及服務。日後如果有需要，還可以再招人。
“王者大廈”開始熱鬨，梁騰頓覺自己住在“王者大廈”的頂層大複式之中，安全性得到了大大的提升。
3條連接城市主街道，新建的新建，拓寬的拓寬。都已經完成。
事實上，3條“商業步行街”周邊，還有許多寬度僅有4到5米的小街小巷。這些小街小巷，梁騰懶得理會。但其中夾雜著一條十餘米寬的岔路。
這段岔路隻有600米不到，梁騰索性把它也翻新了一遍。甚至還找專業人士，出了份規劃圖紙，設計成三層式的通道。
一層是地下通道，專供車輛行駛；二層是地麵上的步行通道；三層就是架起了一個45米高的鋼架人行天橋。
這些小項目的投資，用不到500萬。
梁騰誓要把這一片區域，朝著繁榮的城市中心來進行改造。
忙完一些自己的事情，梁騰和吳瑕又積極準備，去給吳震霆“賀壽”的相關事宜。
還有半個月，就到吳震霆的生日。
伍小蘭這個時候，全部完成了梁騰需要的兩套沙發、一個酒櫃。
梁騰非常爽快的全部結清了工錢給小姑娘，還專門派了個人，送伍小蘭返回了她家。做木工用到的全部工具，也裝到了皮卡上。連人帶工具的，統統運回到她家裡去了。
隨後，梁騰和吳瑕要忙的，就是換一輛車的事兒。
換車的事，其實梁騰和吳瑕早就有了“共識”。
如今梁騰也稱得上有錢人士，吳瑕儘管不說，他從她那一群保鏢偶爾談及的“帝都”吳家“逸聞”中，也知道吳家往來之人，大多數都是開幾百萬豪車的大老板。
嗯，吳家肯定也有一些“窮親戚”。那些窮親戚跑到吳家出席重要場合（比如喜宴之類），也會購置一輛“二手的普拉多”。
咳咳，這二手的“普拉多”，售價在30萬。還不必你全款購置，可以按揭購買。首付也就5萬左右搞掂。
就算是全款吧，二手普拉多需要30萬。而梁騰的“漢蘭達”全款需要支付35萬。總的來說，還是梁騰掏了更多的錢。
但賬不能那麼算。
人家才不知道你是不是購買的“二手車”啊。說不定你是老早就買了那車呢？
開了好幾個年頭之後，當然就開舊了。
反正，“普拉多”的檔次就是比你的“漢蘭達”高檔。
在吳家的富人圈子裡，沒有購買“二手車”這個概念的。隻要是跟吳家往來的親戚，都被“默認”為統統買的一手車。
因此，梁騰要替吳瑕的“麵子”著想，他就算去購買一輛二手的“酷路澤”，花上50萬左右買輛二手的，人家見了也隻會認為你這是把車坐舊了。
“麵子”就掙到了。
反正，跟那些保鏢交流之後，梁騰就形成了一個觀念要在吳家出沒（在有外人參與的情況下），他的“坐駕”，無論如何都得挑選100萬以上的。
哪怕是你想“省錢”挑二手車，隻要車子出廠時售價在100萬以上就可以了。當然，是新款的更好，符合上述的百萬級彆要求，就行了。
以梁騰如今的身家，購買一輛百萬級彆的新車，完全沒有問題。
那就買吧。
假若是一般的人家，購買百萬級彆的小車，首選當然是“奔馳”和“寶馬”這兩大品牌。
畢竟可以拿來裝逼。
隻要是這兩個牌子的，就算是入門級的車子，像“奔馳c級”和“寶馬1係”的，在窮人眼裡就是“裝逼”神器。且不必理會——其實隻要準備個20幾萬，就可以圓你的所謂“豪車夢”。
但在富人圈裡，人家何等眼光？一眼就可以看出你的這車子“廉價”著呢。
梁騰和吳瑕商量之後，不打算購買“奔馳”和“寶馬”的入門級車型。甚至不打算購買這兩大豪車品牌的車子。
他倆當然愛麵子，不為了麵子，何必買輛百萬級彆的車子。
但在愛麵子的同時，他倆也比較看重車子的性能。
說白了，他倆最看不上“豪車”品牌的一點，那就是它們哪怕售價高達百萬以上（指的當然是像寶馬7係和奔馳s級的車型），它們其實也僅僅是“合資車”。
所謂“合資車”，就是在國內的工廠生產的。
它們雖然得到授權，使用了“豪車”的品牌了，但論真正的工藝，不能令梁騰和吳瑕滿意。
包括其它二線的豪車品牌，像奧迪a8l之類，也統統是國內工廠的產品。所以才叫“合資車”嘛。
梁騰和吳瑕真正看得上的，隻有一個較為低調的二線“豪車品牌”。
這個品牌，如果說它的原名“淩誌”，或許在國內的名氣就弱了許多。假如說它的國內專譯名稱“雷克薩斯”，估計，知名度就要高上一大截。
這個“雷克薩斯”，可謂是懂車的人在百萬級彆範圍內，首選的“豪車”品牌。
梁騰和吳瑕比較親睞它，隻有一個很現實的原因這“雷克薩斯”始終堅持不在內地設廠。堅持在它的“原產地”，生產和裝配它的各種車型。
換言之，隻要是出自“雷克薩斯”品牌的車輛，全部屬於“進口車”。
因此，“雷克薩斯”在國內售出的每一輛車，利潤都不歸入國內兩大“合資豐田”賬內。
談不上“媚外”，單純論質量，進口車確實優於國內生產的“合資車”。
梁騰雖然現在“闊了”，但要他掏百萬去購置一輛“豪車”，他當然首選進口車。
當然，其它的“進口車”品牌，口碑和性能都極佳的車子，也比比皆是，未必隻有一個“雷克薩斯”。
但“雷克薩斯”，卻是所有“整車進口”的車輛中，價格最為實惠的。
像進口的“寶馬”和“奔馳”，動輒超過150萬以上了。稍微便宜些的進口寶馬和奔馳，型號又有點低檔。
高檔些的，就得梁騰掏幾百萬，去購買。
他就算掏得起這錢，但想想一輛車子就花掉他幾套“開放之都”商品房的價錢（以現在的房價計），梁騰感覺是非常不值！想想都沒有購買的欲望了。
價格在100萬左右的全進口“雷克薩斯”，就成了梁騰和吳瑕現階段的購車首選。
豪車品牌定下了，大概的價位也定下了，其實，選擇餘地也不是太大。
主要還是在兩款車型中作選擇。
“雷克薩斯lx”和“雷克薩斯ls”。
“雷克薩斯lx”的經售商報價，在129萬到141萬之間。當然，這隻是報價，一般都有很高的優惠幅度。但必須考慮一個因素，那就是車輛想要真正落地，還需要繳納高昂的“購置稅”，以及全保啊什麼的雜七雜八的費用。
簡言之，你真正購買一輛豪車，“落地”的價錢，是“指導價”扣除了優惠，又支付各種雜費，最終你要出的錢，也跟報價差不多的了。