重生之全能網紅！
在那樣一個“全民考駕照”的年代，身邊的同事朋友們，還有遠方老家的親戚或者熟人，大夥都紛紛“拿證”了——不管急不急著買車來開，都一窩蜂先把“駕照”拿下來再說。
看起來，彆人家拿證那是拿得輕輕鬆鬆，輕而易舉。
怎麼到了他梁騰這兒，想拿一個證，就變得困難重重，“難於上青天”的感覺呢？
科一和科四就不提了，那是“電腦試”，可以給予你無限“補考”的次數的，尤其是“科目四”（正式的叫法是“科目三文明駕駛知識考試”，“科四”是通俗的叫法），這一科補考，完全不需要補考費（正考時當然也要繳費）。
而科一的“補考”，則需要100塊每次。
“科目二”和“科目三”，“正考”連同“補考”，加起來，總共也就可以“約考”10次而已（每“約考”一次，可以操作兩把）。這兩項“行車技能的測試”，10次寶貴機會，梁騰居然在最短時間內就“浪費”了3次機會了。
剩下來隻有7次機會了，兩個“考車技”的項目，多嗎？梁騰覺得一點都不多了。機會少得可憐。
如果這些“約考”機會統統用光了，那你想“拿駕照”，就得重新再報名學車了。
一切從零開始。
包括之前已經考過的“科一電腦試”，也得從頭再來，重新去考。
浪費錢是一方麵，但這點錢，對於有工作有固定收入者，隻算是“小錢”而已，沒有哪個出不起。關鍵還是，時間和精力消耗太大了，非常吃力的感覺。
尤其對於“屢考屢敗”者，耗費了時間精力，結果考不過關，精神的壓力就會變得非常巨大，令其心底升起濃濃的厭倦之感。
梁騰當時就是那樣一種精神壓抑的狀態。
有一個大大的疑問就衝著自己這運氣，會不會用光了10次“約考”機會，最終卻沒有通過“科目二”和“科目三”的考試啊？！
唔！理論上這種可能是存在的。
當梁騰“鬥誌旺盛”時，這種悲觀情緒，當然就弱勢；當他情緒低落之際，這種悲觀情緒就大大占據了上風。令其苦惱不堪，飽受精神折磨。
再說了，“補考”的費用雖然“工薪族”都負擔得起，但能負擔，不代表白白多“浪費”這些額外的錢，不會心痛。
當年的梁騰就極為鬱悶。
他當時所在的“駕校”，補考“科目二”的費用是1500塊每次，補考“科目三”的費用是1200塊每次。
這“補考費用”包括了考場那邊收取的真正補考費200塊，還有“場租費”200塊。
另外呢，“駕校”方麵呢，燃油費和教練的底薪支出，還有車輛折舊費用，大約也得200左右。每通過一名學員，“駕校”按照合同要給教練員150元獎勵。如此一來，“駕校”方麵的必要支出在800左右。收學員1300到1500不等的“補考費”，實際上“駕校”可以賺一半。按照一車能帶4名學員，學車4天左右就到“約考”時間考試了，如此一來，這短短幾天時間，“駕校”可以賺3000塊左右吧，一輛“科目三”的教練車（以此為例）。
“科目二”的補考，起碼再練習10天左右吧，沒有考“科目三”那麼快速，但“科目二”練車都隻用的“半離合”，油耗又遠低於“科目三”，隻不過時間要多消耗一倍以上。因此，綜合考慮下來，“科目二”的補考費用，就定得比“科目三”高那麼200元。
梁騰這位“補考大王”，卻是“科目二”和“科目三”一塊都要補考啊。
他當時在自己工作的城市，兩次“正考”的費用，已經包括在報名時交的“學車費”裡麵了。而“科目三”除了“正考”考落了一次，“科目二”“正考”也考掛了一次，然後就是“科目三”補考又“掛”了一次。
補考那次“科目三”，“駕校”收了他1300塊。另外，去考場“適應場地”，開自己駕校的“教練車”，就不用另外掏錢。但如果要用人家“考場”的“模擬車”來體驗一下“考試車”是咋樣的，就需要另外交錢了（據說那“模擬車”跟“考試車”裝的是全部一模一樣的係統，隻要“模擬車”沒問題，用“考試車”過關的機率就大了）。
關於學員用考場“模擬車”的收費問題，收得也貴。
如果是“科目二”的考場“模擬車”，那是按照每分鐘來收費的，每開一分鐘收你6元。
一般轉那麼一圈“科目二”要考的5個小項目吧，總得10分鐘左右吧，那就得60多塊一圈下來了。如果趕上多人來開“模擬車”，加上在車內等待時間，那走完一圈“科目二”，總得15分鐘左右吧。那就是差不多100元“練習一圈”了。
至於“科目三”的考場模擬車，收費標準更是“奇高”，居然練一圈就得200塊。一般走一圈線路，大約得20分鐘是正常的。那麼，考場的模擬車，就限定學員開一圈“模擬車”，收費200塊。這開一圈最多不能超過30分鐘。
這收費梁騰感覺就挺高了。
畢竟考試改為3條考試線路選擇其中1條來考以後，要真正開“模擬車”的話，必須3條線路都各開一遍，感受一下“考試模擬車”在各條不同線路上的狀況，各有啥不同？
但3條線路各走一遍，那豈不是要交600塊的開“模擬車”的費用？
大多數學員都本能的拒絕的。這也太貴了吧。
但“考場”多弄了10多輛的“模擬車”，自然就是想要憑此多增加一些收益呢？怎麼可能把準備考試的學員們都嚇得不會嘗試“模擬車”呢？
之前標的200塊一圈的價格，那是僅僅針對個人“約考”的。對於“駕校”，卻是有著大優惠。也就是說，由駕校出麵幫學員聯係“模擬車”，可以按照200塊練習3圈線路的優惠價格，大酬賓。
“駕校”方麵就對學員賣個乖，聲稱價格仍然是200塊練習一圈“模擬車”的，是由“駕校”方麵多補助2圈的價格給“考場”。因此可以練3圈“模擬車”。
不論“駕校”這說法，是真或假？從考生的角度來看，200塊練習3圈模擬車，相當於66塊就開一圈“考場模擬車”，感覺就沒那麼貴了。