重生之八十年代新農民！
九四年，國家發布了《汽車工業產業政策》，一共列出了六十一條措施。
其中的第一條就是國家引導汽車工業企業充分運用國內外資金，努力擴展和開拓國內國際市場，采取大批量多品種生產方式發展。
2000年汽車總產量要滿足國內市場90以上的需要，轎車產量要達到總產量一半以上，摩托車產量基本滿足國內需要，並有一定數量出口。
也就是說國內的汽車企業可以利用外資了，並且鼓勵出口。
再就是出台一些扶持性政策，比如第十條規定國家將對具有獨立的產品、技術開發能力和一定生產規模及市場占有率的汽車、摩托車及其零部件生產企業或企業集團，重點予以支持。
是怎麼支持的呢？
年產汽車30萬輛以上的生產規模，年銷售量達到20萬輛以上，用於技術開發的資金不低於年銷售額3的，國家支持其向年產規模60萬輛以上的目標發展。
同理年產15萬輛的向30萬輛發展，10萬輛的向20萬輛的發展…
再就是要用國際上統一的汽車排放標準了。
國家正在和to談判，一些標準自然是要向國際看齊的。
萬峰用了一上午的時間把這些條例看明白了。
他琢磨了半天，發現對南灣集團有用的地方真的不多。
就像具備了第十條以後國家給的優惠政策。
1固定資產投資方向調節稅為零稅率。
2優先安排其股票和債券的發行與上市。
3銀行在貸款上給予積極支持。
4在利用外資計劃中優先安排利用境外資金。
5經濟型轎車、轎車關鍵零部件和模具、鑄鍛項目，適當安排政策性貸款。
6企業集團內的財務公司，經國家有關部門批準，可擴大其業務經營範圍。
這六條政策裡，除了第一條有些作用外，其它的有什麼用？
南灣集團根本就沒有上市的打算，第二條形同虛設。至於貸款，南灣集團將來需不需要貸款不好說，現在是沒那種必要。
集團所有的項目都處於盈利狀態，資金充裕，要貸款乾啥？
至於外資，國內的資金他都不用會去用外資？
至於最後一條，集團的財務部門可以擴大其業務經營範圍，這是不是鼓勵你去搞金融呀？
金融這東西雖然來錢快利潤高，但同樣風險也大，這不是萬峰要玩的區域。
當初剛創業的時候他就沒準備往這個方向發展，一個是金融依托的是製造業，沒製造業托著它什麼都不是。
另一個原因是他對這個領域實在是陌生，上一世他對金融領域幾乎像白癡一樣透明。
所以，這一條對南灣集團也沒什麼卵用。