重生之八十年代新農民！
諸英強疑惑地問“怎麼弄？”
對於他來說，公汽是個非常陌生的名詞，長這麼大除了紅崖外他基本沒到過彆的地方，連渤海市都沒去過，哪裡會知道公汽是什麼玩意兒。
“紅崖現在有兩條主街，一條是新開路，一條是老街。你要做的就是先把這兩條街的公汽開通，東線從山石鄉政府到紅光，距離大概有十四五裡地吧，另一條線從海洋村到廟嶺，距離差不多也是這麼多。車輛就在這條線上一輛接一輛來回的跑，從早晨跑到晚上不間斷地跑明白了？”
諸英強點頭，這個他倒是懂，怎麼也是養了兩三年車了。
“至於收費，不管路程多遠上車的人就收一塊錢，一個人你就賺這一塊錢。”
“坐多遠都是一塊錢？”
“對了，就是有閒的蛋疼的人在車上坐一天隻要不下車也是一塊錢。”
“哥！這能賺錢嗎？”
“賺不賺錢跑起來看，到時候你就知道了，等我到黃海給你訂二十輛車。”
南灣集團沒有客車目錄生產不了，但是東丹黃海客車廠是生產客車的，這邊自己設計個公汽的樣式讓他們生產就完了。
紅崖開公汽是在九九年，用的那種憋憋哢哢的小客車，一車大概能做個十幾個人，跑了很多年才換了大一點的公交車。
直到二零零八年才算換上了正式的公交車。
一個車做十多個人的小客車哪裡能滿足交通的需求。
萬峰直接就上了後世的那種寬敞標準的公汽車，一下子就把紅崖的公汽拉到了二零一六年的水平，就算一步跨入共產主義了。
和上一世二零一六年後的公交車相比，唯一的差彆這些的車是燒油的，而上一世二零一六年的公汽都是電動的了。
說乾就乾，萬峰當場就畫了一個前臉超大風擋模樣富麗堂皇裡麵寬敞異常的公交車。
萬峰拿著圖樣看了半天滿意地點頭“就這樣了，派人送到黃海客車廠，問他們接不接這個單子？”
這也是百萬級彆的單子，黃海沒有理由不收的。
萬峰回到將威的第六天，諸國雄帶著一個略顯龐大的代表團來了。
二十多個人。
這些人可不全是北方軍區的，乃是全軍的人，各戰區的代表主要還是總參後勤部的人多。
他們來的目的非常的簡單，就是看看南灣汽車製造的六軸重卡。
萬峰先在將威最好的酒店招待了這些不平凡的客人，然後用一輛黃海大客把這些人全部送到了黑礁開發區。
提前接到消息的南灣汽車在門口舉行了一個簡單又不失隆重的歡迎儀式。
南灣汽車的負責人文光華致了歡迎辭。
儀式完畢，在萬峰和文光華以及南灣汽車高層的陪同下，一眾人進入了南灣汽車的廠區。
在六區的廣場上，那輛六軸重卡披紅帶綠威武地站在廣場中央。
“哎呀！挺好看的！”有人忍不住發出一聲讚美。
這輛六軸的重卡就是二十多年後在一五抗戰閱兵上出現的東風26的載重車。
前二後四的軸距排列，看著顯得很扁的車頭有點蠢萌。