在外觀來看，這車型可是比當時白俄螺絲造的瑪斯係列車好看多了。
諸國雄帶著這些人圍著大車轉了一圈。
文光華就給這些軍方人介紹這車的構造，什麼雙叉臂獨立懸掛，多連貫通式驅動橋和多軸超重型越野汽車油氣彈簧平衡懸架裝置。
非常省油且扭矩巨大的發動機和液力機械變速箱，六軸全驅動等。
其中，文光華著重介紹了南灣擁有獨立技術的發動機和變速箱以及全驅動的驅動底盤。
雖然這些東西脫胎於瑪斯7912，但是已經和原型有了翻天覆地的變化。
“這輛車現在進行了空車越野試跑，行程超過一千公裡，負重十噸二十噸各跑了有一千公裡。負重五十噸跑了有四百多公裡。”
文光華又介紹了這輛車路試的情況。
“跑跑讓我們看看。”一位領導發話。
文光華一揮手，早已等待在一邊的司機爬上了車，隨後發動機的轟鳴聲就在這個小廣場上響起。
一轟油門的聲音如同雷鳴，充滿了金屬感。
接著就有領導熱情大發爬上車要出去溜一圈。
南灣汽車在這裡有一個試車場，就是被挖掉去填海的那座小山。
這座小山被挖去填了海形成了一個有近兩平方公裡大小的坑坑窪窪的地盤。
這塊地就被南灣集團買了下來，變成了一個顯得簡陋的試車場。
之所以顯得簡陋因為是才修的原因，等再過幾年這裡將來是要修一個現代化的試車場的。
南灣汽車這麼大一個車企沒有自己的試驗場怎麼能行。
試車場現在雖然簡陋，但是一些實驗跑道卻是一應俱全。
最外圈為高環跑道，高環跑道內擁有搓板路、卵石路、高速路、坡路、山路等整車測試路麵。
大客車又把這些客人帶到了這裡。
這輛車咆哮著跑了出去，先是繞著高環跑道轉了一圈。
駕駛室非常的寬敞，坐個三個五個人不在話下，因此這一批領導們坐完了，下一批領導又上了車。
大車在高環跑道跑了四五圈，這些領導們幾乎都上去過了一把癮。
領導們過完癮，他們帶來的司機該上去過癮了。
在弄明白這輛大家夥的駕駛要領後，這些軍隊的司機在南灣汽車試車司機的陪同下就把大家夥開進了車場。
也是先跑了兩圈高環跑道，大概是試試這車的最高速度，然後車就拐進了其它路麵，搓板路、卵石路、高速路、坡路、山路統統跑了個遍。
一直跑到天快黑了，這些軍隊司機才戀戀不舍地從車場裡出來了。
“第一次開這麼大的車，真爽！”
“這麼大的車在搓板卵石路上一點不覺得顛簸，開著感覺太棒了。”
諸國雄和這些軍方的人並沒有回將威，他們就在黑礁鎮一個旅飯店住了下來，明天他們還要看看這輛車的負重表現。
如果負重表現合格，這輛車幾乎就會被簽下來了。