重生之八十年代新農民！
萬峰把車停在橋頭的空地上，抱著兒子從車裡出來來到橋頭。
橋頭立有一塊石碑上麵刻著老道口橋，一九九五年十一月二號竣工。
原來是去年冬天竣工的，怪不得他不知道。
這座橋所處的位置在上遊的水電站和下遊的橡膠壩之間，正好處於兩者之間的中心位置。
這邊岸邊的堤壩一水的青石護坡，水泥勾縫。堤岸上則紅磚沿河岸鋪路，期間還修建了花壇和假山，還安裝了路燈。
花壇裡的花兒朵朵，爭奇鬥豔景色非常的美，連空氣中都飄逸著淡淡的花香。
有些青年情侶拿著照相機在河岸和橋上擺出各種姿勢照相，這些紅男綠女本身又成了一道獨特的風景。
年輕真好！
萬峰發出了一聲感歎，弄出一副自己已經七老八十的樣子。
彆看這岸花紅柳綠的，反觀對岸就是原生態了，以前是什麼樣現在還是什麼樣。
河對岸隻有很少部分的土地是將威的，大部分都是孤山鄉孫家堡的，雖然在以將威為中心的帶動下，孫家堡和大堡子也發展了一些副業，人民的生活水平也提高了很多。
但是財力自然沒法和窪後比，它們還沒有精力來治理這條河。
對岸的堤壩其實也應該加高加寬，也用青石護坡，這樣起碼發水的時候不至於衝毀河堤衝毀對岸的農田。
等問問懂行的人，把河對岸這一截堤壩休整一下需要多少錢，不行這錢南灣出了。
這樣一來這一段河不但安全了也好看了。
下遊的橡膠壩區域也打造一下，夏天的時候這個灣裡放些遊船，收拾收拾完全可以改成一個水上的休閒樂園。
萬峰的心裡很快就把這裡進行了一番規劃。
萬重洋拉著萬峰的手在橋上撒歡，不時發出嘎嘎的笑聲，這貨最欠揍的地方是竟然騎著護欄，想把腿往橋外麵伸。
這不是找揍嗎。
橋上不少人都是窪後和窪前的，很多人都認識萬峰，不時有人和萬峰打招呼。
通過和他們聊天，萬峰知道這條路一直通到孫家堡，然後順著孫家堡的土路可以通到那條國道上。
整座橋和到孫家堡的水泥路都是窪後投資修建的，就是為了緩解窪後大集的交通疏散問題。
“今年，從山後到孤山的那座橋也會通車了，用不了幾天了。”
從山後到孤山的橋還沒通呀？
那座橋如果萬峰還在窪後的話怕是早幾年前就建上了，哪裡會等到現在。
這樣窪後就有四條通向外麵的路了，將極大地緩解交通擁堵的問題。
現在到窪後來提貨的各種車輛一天有幾百輛。
窪後彈丸之地，幾百輛車如果疏散不及時，說堵死就堵死了。
除了修橋外，窪後還在積極地拓寬道路。
欒長遠這幾天就在和李泉商議擴建小樹屯到窪後的車道，準備把原來的雙車道擴建成四車道。