中間本來還有一段是屬於窪前的，但是比財力窪前就和窪後小樹屯差遠了，他們隻出擴建道路的土地就行，錢就不用他們出了。
李泉就來問萬峰。
萬峰的意思是既然要擴建那就不如趁著這個機會把烏黑公路工業區這條路也擴建一下，東到黃輝和黃家嶺交界西到平山和烏爐村大溝村交界都擴建成四車道。
這樣工業區裡的這條主路就寬敞多了。
大溝那邊不是工業區咱管不了，自己工業區裡的道自然越寬越好。
南灣集團出一百萬，其它的錢各個企業攤點，反正大家都得走。
事情已經定下來了，這個企業一萬那個企業一萬再加上南灣集團的一百萬，一共集資六百多萬，不日就會開工修建。
萬峰和兒子在橋上走了個來回，然後開車向山後駛去，他想看看那座聯通將威和孤山的橋修的怎麼樣。
現在的窪後隊和山後隊幾乎連成了一片。
不知道的人不會知道這曾經是兩個小隊。
原來河邊和山後小隊相連當停車場的地方也變成了集市，好像是原來大集裡的五金區什麼的搬到這裡來了。
至於停車場，不好意思已經搬遷到山後隊狐仙洞前的那塊地裡了，再往西就到河邊了。
這裡離窪後大集就比較遠了，超過一千米的距離就便宜了那些出租三輪車的。
這個時間點萬峰還看到很多三輪車在往停車場送貨。
在路過狐仙洞的時候停了一下車。
狐仙洞現在也修建的像模像樣了，山下搭了水泥台，原來通向山頂的石階路全部變成了水泥階還做了護欄，山下還種植了幾棵鬆樹。
正月十五的時候自己來過一次，因此萬峰隻是停了一下車後就把車開了過去直到河邊。
聯通孤山原來有一座簡單的小橋，新橋則在這座簡易橋往下邊一點，比原來的橋高大壯實了許多。
橋從兩頭向中間修建，大部分已經修完，隻剩中間那一眼橋洞沒有合攏。
此時工地上已經沒有乾活的人，隻有一個簡易窩棚，有打更的人正端著飯盒在河邊一棵樹下吃飯。
根據這座橋的現狀來看，雨季來臨之前通車已經沒有任何懸念。
小孩就這樣，看到人家吃東西就流口水。
萬重洋拉著萬峰的手“爸爸，餓！”
餓就回家吃飯。
爺倆開車往回走，走到半路就接到了欒鳳的電話，就兩字“吃飯！”
回到家已經是六點多鐘了，外麵的天色已經開始擦黑。
一家六口人開始吃飯。
晚飯做的倒是蠻豐盛的，原計劃和老子喝兩瓶的某人一想到張璿回來了就沒了喝酒的興趣。
吃飯的時候，開著的電視裡播出了一條廣告“明天是五一勞動節，我市居民在歡度佳節的時候還將迎來又一件喜事，英強公共汽車公司將從明天早晨七點正式開通紅崖市的公共汽車服務業務。一路車始發站從山石鄉政府經黃海大街宏光村到小王溝；二路車始發站是海洋村委會沿紅岩路到廟嶺坡上，不論何時何地上車，一元錢讓你走遍紅崖城區。”
一轉眼這就五一了，明天他還的去給表弟的公汽去剪彩。