重生之八十年代新農民！
廣灣美瑞的生產最滿意的應該是廣州市委和東廣省委了。
可以這麼說廣汽是東廣省的臉麵所在，可惜以前的發國人糊弄了他們十二年。
廣汽之所以把發國人踹了背後也有省委的支持。
但是在尋找合資夥伴的時候，在聞聽要和國內廠家合作他們還頗有微詞。
可現在看到這輛新車這麼漂亮，他們也就無話可說了。
不過這輛車萬峰還是有些微微擔心的，這款車除了樣車廣灣進行南方熱帶雨林的測試，但其它項目的測試都沒有進行。
雖然這款車就是颶風普通版的內臟換了個殼子，但就算換個殼子那也和原先不一樣不是。
之所以沒有進行沙漠和冰雪路麵以及耐力的測試，這源於東廣省政府的壓力，他們希望能早一天看到這款新車的麵世。
幸虧當初拿來一套成熟的體係，若是全程新開發的車不定會出什麼樣的後果呢。
現在這款車就是出問題也不會是大問題，起碼那套動力行走係統不會出事兒。
美瑞汽車下線後，萬峰再哪也沒去就離開了東廣回家。
他惦記的是巴爾乾那邊的事情。
回到將威他第一時間就給諸國雄打了一個電話，詢問塞威亞那邊的情況。
在證實了二十七號夜鶯被擊落的消息後，萬峰就開始擔心。
今天是四月十一號，按照正常的流程，在塞威亞的人大概正在和塞威亞方麵接洽關於殘骸的事情。
這件事情有結果估計在二十日左右。
然後就是搬運這些殘骸。
萬峰現在能做的就是祈禱顧紅忠彆忘了他的叮囑，提前把殘骸上的坐標發射裝置拆卸。
經過半年多的研發，接手許美琳數據庫的楊正昆終於做出了自己的數據庫。
在接手之前，許美琳已經打下了堅實的基礎，楊正昆接過來也就順風順水地把它做出來了。
不過這不是分布式的數據庫隻是傳統的集中式數據庫。
這個數據庫坦率一點說完全就是山寨甲骨文的數據庫，隻不過在安全方麵和甲骨文的數據庫有些不同。
如果拿到市場上去販賣是肯定會被人告上法庭並且沒有一點贏的可能。
這個不是什麼問題，這是準備留著企業自用的，萬峰也沒打算推向市場。
我就算是抄襲你的，我沒拿它盈利打官司我也不怕你，我就這麼流氓。
不過他們自己不說，甲骨文也不可能知道有人山寨了他們的數據庫。
在數據庫研發成功後，萬峰和楊正昆正經地談了一次。
萬峰和楊正昆談了很多東西，當然都是和數據庫有關的，這是他第一次和楊正昆討論數據庫的問題。
他和楊正昆談話的地方是紅纓酒店，也算是為楊正昆研究成功數據庫舉行了一個小小的慶祝活動。
可惜他們慶祝的日子有點特殊，五一。