就剩下一個最難啃的骨頭，就是八軸聯動的重卡。
如果把八軸做成六加二的形式，就是六軸有動力，另外兩軸支起支撐作用這不難。
但是要八個軸都聯動這就是難題了。
說這簡單，七軸都做出來了，再加一個軸不就八軸了嗎？
但是做起來完全不是這麼回事兒。
就像當年南灣做機床，五軸六軸七軸八軸的機床都順利的做出來了，但是到九軸聯動機床卡殼了，一卡就是很多年。
彆看就多了一軸，這一軸才是最關鍵的所在。
不過這個不急，華國用到八軸聯動的是他重生時傳說中的df41，他都沒看到這款導彈的實物。
那還有二十多年的時間呢。
酒桌上閒聊之際萬峰問起了南灣重車發動機的研發工作。
得知南灣重車有多達三四款新發動機在試驗台上已經運行了超過兩千小時，心情大爽。
心情爽了自然就得多喝兩杯。
但他也沒敢喝多，下午他還有一件重要的事情。
下午那輛長城的樣車可是要下線的。
這一頓酒席花去了五千多塊，萬峰數錢給梁紅櫻的時候心疼的厲害。
不是掏錢心疼而是看梁紅櫻故意氣害人的表情心累。
“萬總！像這樣的聚會一年來個百八十回就行了。”
“一年百八十回？平均三天來一次？乾脆我搬你們家住得了。”
“好呀好呀！一天我也不多要，一天兩千元就行。”
這還不多要？
萬峰伸手往窗外一個方向一指“看到哪裡沒有？那裡有一家銀行，我建議你拿著煤鏟子燒火棍去搶銀行，一下就發財了。”
“那犯法。”
“搶我就不犯法？”
“你有錢呀，再說這有不是搶劫，頂多算是宰客。”
這都什麼邏輯？
“沒功夫和你扯蛋，我還要到工廠裡辦事兒呢，找錢！還有五塊錢沒找給我呢。”
梁紅櫻哭笑不得，從抽屜裡拿出五塊錢拍到萬峰麵前。
萬峰轉身就把五塊錢塞到韓鐵柱手裡“去買糖吃，多買些糖，把牙吃壞了讓你媽花錢給你換新牙。”
從酒店出來，萬峰又回到南大灣。
今天下午雖然集團都放假了，但是微車長城項目組沒有放假。
長城的樣車將在今天下線。
如果不是上午看閱兵，上午就該下線了。
日子是故意選在今天的，雖然現在不時興獻禮什麼的了，但是選個好日子下車預示新車平平安安還是要做的。
有哪個日子能比國慶這天日子好？
負責長城車設計生產的主管是滾福來，這貨中午酒都沒去喝，萬峰來到車間的時候，第一輛長城樣車其實已經製作完畢，就等著他來主持下線儀式了。
一台樣車有什麼可主持的？
樣車用的是n479t渦輪增壓發動機，搭載5t手動變速箱，南灣雄風底盤的加長版。
雖然馬力達到了170馬力，但也隻是一款中規中矩的車。
性能雖不落後但也談不上領先。