重生之八十年代新農民！
萬峰認為，像南灣這樣的企業，旗下的車輛不做碰撞試驗是不完美的。
他不但要做出技術好的車，同時也要做安全性最好的車。
隨著大街上的車輛越來越多，交通事故也成了眾多有車家庭一個繞不開的話題。
可是華國到目前為止還沒有一個專業的碰撞測試單位和一個符合華國國情的標準。
既然華國沒有專業的碰撞測試中心，何不自己弄一個碰撞測試線。
這樣就知道自己出的轎車在安全上到底處於什麼水平。
通過碰撞測試還能找到自己家車的不足之處。
對於會不會得到國際認可他倒是沒當沒回事兒，他也沒準備製定什麼標準，又沒打算拿它賺錢，就是圖個自己心裡有數，人家承不承認沒多少關係。
這條線原本是得國方麵來人安裝調試甚至負責檢測。
但是這般傲慢的得國佬非常的傲慢，你特麼的賺老子錢竟然還嘰嘰歪歪的，說什麼華國人都是近親繁殖的產物，不夠聰明。歐洲的血統華國人永遠趕不上什麼的。
在員工向萬峰反應情況後，萬峰就去找這個團隊的負責人，要對付道歉指責他們這是種族歧視。
他們的負責人的道歉把萬峰氣的夠嗆，他竟然告訴萬峰這不是種族歧視，隻是討厭肮臟的黃種人。
這特麼不是當著矮子罵矬子嗎！
就算華國人有好客之道但也講究朋友來了有好酒，壞蛋來了有獵槍這個道理。
萬峰也不客氣當場告訴他們滾蛋！愛滾哪兒滾哪兒去，工資扣除三分之二，愛哪兒告哪兒告去。
我南灣什麼人才沒有，安裝這麼個破玩意兒還要聽你們唱歌。
反正他們磨磨蹭蹭好幾天也沒乾多少活兒，都說得國人工作嚴謹什麼的，狗屎！那不過是居心不良的人灌的心靈雞湯而已。
工作嚴謹為什麼奔池車從多少年前到後期老是毛病不斷，被投訴了幾十年也沒看它改多少。
就他們乾那點活兒給他們三分之一的薪水就不錯了。
反正合同上都寫著這些條款，你就是去大使館告也沒用。
那負責人聞聽隻給一半的錢當場傻眼了，說這些錢他們連回歐洲的機票都不夠。
萬峰告訴他們了兩條回歐洲的路，一個是從海裡遊回去，至於你是從北冰洋遊回去還是走印度洋那就不關他的事兒了。
另一條路就是從老絲綢之路走回去，反正你們歐洲人血統高貴，中東那幫土鱉像一朗土雞呀一看到日耳曼人像看到親爹一樣，說不定他們會讚助你們回家的。
還很貼心地給他們畫了一張簡易路線圖，然後直接就把這些得國人請出了南大灣。
南灣儀器把測試線安裝完畢後，萬峰就從清華請來了黃石林團隊。
黃石林帶著他的團隊來到南大灣，一看到這條原裝進口的測試線兩眼放光。
在研究明白adac的測試標準後，很快就按照adac的標準為柴油版的頂峰做了碰撞試驗。
試驗的當天萬峰還請來了央視一個汽車頻道的記者，全程錄下了頂峰做測試的過程。
按照adac的標準，測試一共做了三項，在正麵重疊剛性壁障碰撞試驗中，從外觀看ab柱完整，駕駛室往後部位沒有變形。