重生之八十年代新農民！
尚海車展是華國第一個舉行的車展，每兩年一屆，到今年已經是第九屆了。
今年的尚海車展已經晉升成了b級車展，離最高的a級還差一步。
二零零一年，國際上有五大a級車展，分彆為北美車展、發國巴黎車展、瑞士日內瓦車展、得國法蘭克福車展、日笨東京車展。
未來還會加上尚海車展。
車展上各車商位置的所在是至關重要的，中心區域自然會吸引眾多的目光，而邊緣地帶則觀者聊聊。
譚勝還是有工作能力的，雖然頗費了一番周折，但還是租下了中心區域三千平米的展台麵積。
這裡麵有華光電子出麵的功勞。
如果單提南灣汽車，尚海車展組委會根本就不認識。
都說尚海人眼界高視尚海地區以外的人如草芥一點不假，南灣汽車在華國也算是個不小的企業了，他們竟然不知道。
也不知道他們舉辦車展是不是眼睛都歪斜了，就知道專門看老外了。
車展的展台不是你有錢就能得到好位置，那些在國際上響當當的大廠自然會得到組委會的青睞，通常最好的位置都會被這些企業瓜分。
當然外企花得起錢也是一方麵原因。
你南灣算老幾呀！
你有錢就了不起呀？有錢也不好使。
譚勝一看單憑南灣這塊招牌在尚海不靈，立刻就把華光電子找來了。
南灣的招牌不靈，華光電子的招牌還不靈？
現在華光電子可是尚海三大支柱產業之一。
大眾汽車、寶能鋼鐵和華光電子。
華光電子到目前為止接受了尚海市兩萬多名半導體行業的下崗員工，在創造利稅方麵一點都不比大眾汽車和寶能鋼鐵差。
在尚海當然有深遠的影響力。
雖然車展玩得是車，和半導體沒多大聯係，但是華光電子的人情尚海市政府還是得賣的。
給你解決了多少下崗職工的就業問題，這點小忙你都不幫？
就這樣，南灣汽車拿到了展區最好的位置。
簽訂合同的同樣是陳文心出馬，和組委會簽了一個非常奇怪的合同。
簽訂這個合同的時候還是年前，當時組委會也沒注意到這份合同裡的幾個條款非常的古怪。
本屆尚海汽車展吸引了來自二十個國家及地區約四百多家展商參與。
包括戴姆勒克萊斯勒、尚海大眾、尚海通用、常汽大眾、標致、斯柯達、北晶吉普、星客特汽車、現代起亞、東南汽車、申陽金杯、東風、躍進、長安、風神汽車等華國和外國的汽車製造商。
在這屆展會上它們均將展示出自己的最新產品。
同時展出的還有商用車。
國際知名商用汽車車廠及零部件供應商將聚首一堂，包括奔馳、an、申沃、太脫拉、西安西沃及volvo卡車、陝西四達、北方客車、天津伊利薩爾等多家廠商。
當然也少不了國內的常汽、二汽。
南灣重車也將參加商用車展，但不是太重視，就拉來了一款新上市的重卡一款去年上市的輕卡以及大翻鬥車外帶一款三百五十馬力的發動機。
整體來說沒怎麼把尚海車展當回事兒。