曌帝雙龍傳！
孫小寶的這個“留後路”的提議獲得了一致認可。
畢竟這些管事的人，一個個年紀都慢慢大了起來，能留條後路誰不願意呢？何況又不損失什麼。
不過，還是有人提出了疑問。
這個想法是很好，可是白部那邊肯定不怎麼賺錢，不管是人員還是船隻，誰願意去呢？
孫小寶笑了笑“坦率的說，這就是給大夥摸出一條後路。從收入上來說嘛，肯定是不如黑部的。但這件事總得有人去做不是？這樣吧，不管是船隻還是人員，都采取自願報名性質。我和我的船呢，就第一個報名了。大家隨意哈。”
三天後，枝江漕幫白部正式成立。
除了孫小寶的那艘大船之外，僅僅還有兩艘小船報名參加。
這兩艘小船，一個是船老大年齡大了，早有洗手的想法；另外一艘是孫小寶的死黨，很單純的想法就是老大不會虧我的。
白部部長有孫小寶本人親自兼任，對幫裡的解釋也很容易留後路這件事意義重大，我親自來抓。
儘管有些人有些許疑惑，但這種分部不但沒有影響到自己利益，相反某種程度上實權還更大了，也就不做深究了。
就這樣，孫小寶的幫主之職很快就成了一個掛名。
對於自己的這番騷操作，孫幫主哦不，現在是孫部長，心裡非常滿意。
荊州之行不僅讓他下定了轉舵的決心，更是學到了很多精妙之處。
倪大虎說的對，不管他孫小寶怎麼翻筋鬥，都很難掙脫“江湖”這張網。
但是，曌建集團的模式讓他茅塞頓開。
曌建集團總都料於奇正把手下分成許多個部門，自己就在一公司裡麵過著優哉遊哉的爽快日子。
這個玩法實在是太值得借鑒了！
當然，也得虧我孫小寶聰明。要換一個人，不說彆的，就倪大虎那個豬腦袋吧，怎麼都不可能這麼快就學到絕招。
我怎麼就這麼聰明呢？
枝江漕幫白部與曌建運輸局的船隻聯合運營枝江到荊州這條線的事，更加沒有任何阻力。畢竟，這是事先已經說好的事情。
不過這麼一聯合，就運營出了一個倪大虎意想不到的事情出來了。
這段時間以來，按照程昱和倪大虎所說的綜合調度方案，運輸局的效能大大提高。
與此同時，還有一些小小的收入。
那就是運輸部的船隻，在往來荊州至竟陵之間，有空位的時候，會捎帶上外麵的人或者貨物，收取不多的船資。
現在既然和枝江漕幫白部合作起來，那這一套也就順理成章地套用了。
可這麼一個“順理成章”，出來的效果簡直是天差地遠。
荊州到竟陵陸路並不遠，大概就是二百多裡地。可如果是走水路的話，就完全不同了。
漢江，是長江的一條支流，在江夏處交彙。
從荊州走水路出發去竟陵，就得順著長江往下，直到江夏。然後再折返向上，逆流而上進入漢江，再到竟陵境內。
這也就相當於繞了一個大圈。
因此除了陸路很難運輸的沉重貨物外，其他的都不會選擇走水路。
而荊州到枝江這段水路就不同了。
與往竟陵方向越走越是平原相比，荊州順著長江往東，越走山路越多。