到了夷陵，那就是更不用說了。
與漢江不同，這一條是長江的主航道。
蜀道難，難於上青天。
起根本原因就是橫跨在中間的那一道巍峨的秦嶺。
因此，前往白帝城以至巴蜀，無論客貨，水路都是最佳的選擇。
更不用說，順著這段水路，可以看到無邊秀麗風光，以及名馳遐邇的幾個峽口。
因此，沒過多久眾多的商販走卒、文人墨客紛紛聞訊而至，請求搭他們的船來往。
由於市場需求實在太大，倪大虎和孫小寶商量了一下，將孫小寶的那艘大船改裝成專門運輸客人的船隻。
做這種改裝，對於曌建的人來說，簡直是小菜一碟。
按照曌建辦公樓船的簡約明快的風格改裝成客船之後，舒適、便捷、乾淨、服務好的名聲馬上就傳了出去。
無心插柳柳成蔭的運輸局，莫名其妙地多了一份穩定而且豐厚的收入。
由於市場需求實在太大，倪大虎隻能再抽出兩艘中型船隻，也改裝成客船，緩解客運壓力。
即便如此，船票都還是已經被預定到半個月以後了。
現在磚廠那邊的生產也開始進入正軌，倪大虎必須抽出很大一部分精力去解決那邊材料的運輸問題。
最後，乾脆把客運業務剝離出來，全權由孫小寶負責
而孫小寶，現在在枝江漕幫裡的威望也到了如日中天的地步。
從叔叔手中接過漕幫，下麵那些實力派心裡是不服的。這也是當初倪大虎說他和自己不一樣的主要原因。
可現在，情況完全就扭轉過來了。
雖然隻占三成的收入，但在生意火爆的情況下，盈利也比漕幫運那些黑貨不會少。
人心都是相同的，如果做正經生意和做違法生意賺的錢差不多的話，誰願意冒殺頭坐牢的風險呢？
於是，黑部的一些人紛紛找到孫小寶，請求能調到白部來。
孫幫主表示很為難。
理由也讓人不得不服。畢竟這事是和彆人合作的，所以不是光咱們幫裡說一下就能搞定的事。
當初和曌建聯合的時候，什麼都比較好談。現在一起把生意做上去了，就要插入自己的船隻和隊伍，實在是太不仗義了。
這要是傳出去了，豈不是惹江湖上的好漢們恥笑？
黑部的一些人，就動起了歪腦筋。
你能改裝成客船，難道我不能啊？於是自己也改裝船隻，從事客運行業。
可是，世上很多事情就是看起來簡單，做起來就完全不是那麼回事了。
首先，從船隻的改裝來說，姑且不說瓷磚等新型材料和曌建的製式材料了，他們找到的那些遊擊隊的施工水平，和早已規範化操作的曌建員工之間的差距，那完全是用四十八雖老婦人和十八歲的小姑娘比皮膚的潤澤好不好？
曌建集團經過這麼一段時間的發展，尤其是主要骨乾對於奇正“規範化”的理解都特彆透徹。
現在不僅是營造業，其他的任何業務都根據自身的需求，製定了一套完整的規範。
因此，從正規化的售票大廳裡彬彬有禮的售票員，到船上的服務人員，那完全是讓客戶享受到家人般的溫暖。
而枝江漕幫裡麵那些打打殺殺出身的漢子，一言不合就恨不得把客人推到江中。
兩相比較之下，客人們寧可等待，甚至買高價黃牛票，也不考慮乘坐“黑船”。