2008年會發生什麼？
2008年會發生很多事情，這一年會改變很多人，對檀錦程來說，2008年顧清清要畢業了，從此可以安安心心的住在北倉了。
也可以把更多的精力用在橙子科技身上了。
對於閃馳來說，奧運會要辦了，金融危機也要來了。
危機危機，是危險，更是機遇。
在已經有危險的情況下，對於檀錦程個人還有閃馳來說，這就是個機遇，而且是一個很大的機遇。
全球性的金融危機，對國內某些行業是有衝擊，但因為我們有了4萬億的支撐，總體來說影響還算是比較小的，也是從這次金融危機之後，我們的發展陡然加速了。
老檀同誌這幾天腰杆就沒彎過，走到哪兒都是帶風的，以往閃馳集團再牛逼，但其實勢力範圍更多的是在北倉，在皖省賣得再好，檀錦程本人的知名度在他們這一代人當中是比較有限的。
錦新時代的股權結構也非常簡單，作為主控的閃馳集團持股65%，跟投的雅滴持股20%。
根據最新的廬州市2006至2020城市規劃方案以及檀錦程本人的意見，航新時代的電池工廠被安置在了未來的經開區，現如今的肥西縣境內。
等方案公布出去之後，在普通人眼裡檀錦程是拿了一塊沒什麼卵用的破地兒，交通還不方便，看起來就像是一個冤大頭。
沒有誰會去特意關注一個去了外地創業的年輕人，除非跟自身的利益有關聯。
作為大股東跟第二大股東的閃馳以及雅滴，負責按比例提供資金，閃馳負責工廠的運營管理，雅滴有財務的監督權，同時擁有董事會的席位，但不得參與公司的經營。
新的公司取名為錦新時代，檀錦程對標的就是寧王，做不做得到是一碼事兒，先取個這樣的名字給自己提提氣。
閃馳的主營業務在這一輪金融危機當中是不會受到影響的那一種，相反，經濟不好的情況下，電動車反而要更好賣一些，消費降級嘛。
但是這些都不影響對外公布意向，第二天晚上的皖省新聞，就有了檀錦程的身影。
掌握著大方向走勢，不求大富大貴，從中撈點好處，以現如今檀錦程的能力還是很容易辦得到的。
金融方麵檀錦程不敢，但大方向是知道一些，到時候如果有機會的話，也可以讓巨量引擎的投資部門割一割老米他們。
拿宜城到甬城來說，沒有火車，沒有飛機，每天就客運中心一趟中巴車發往甬城，彆覺得客運中心發的有多正規，中途該去黑店吃飯同樣是要去的。
更何況新聞之後，還有閃馳集團的專題介紹以及對檀錦程本人的專訪，這波皖省衛視給出的待遇可是頂格的，為的就是配合此次閃馳集團的投資公示。
未來那邊還有一個大學城計劃，非常方便於跟航新時代合作，不過目前說他是不毛之地有點誇張，但跟檀錦程老家的鄉鎮也沒什麼區彆。
2006年，廬州市的平均工資是1825元，而甬城是2412元，單單用工成本方麵就低了30%左右。
去外地打工，幾乎是每個皖省人都要經曆的，哪怕是讀了大學，很多也是去外地工作，因為省內除了考公以及國企，真的找不到特彆好的工作。
閃馳集團董事長的采訪，說得雖然有些直白，多少有些難以接受，不過這也是目前皖省的了經濟狀況，新聞還是如實報道出去了。
檀錦程的采訪，讓檀立華一陣無語，你是怎麼去甬城的你心裡沒點逼數麼？
是勞資不讓你讀書嗎？
也不怕被人挖出來嘲笑伱，果然，企業家吹起牛逼起來，連自己的臉都敢打。
對老檀來說，兒子在家鄉人民麵前亮相，這就是他的高光時刻，若不是性格使然，他恨不得遇到每個人都想問問新聞看了嗎？報紙看了嗎？
專訪裡，檀錦程也回應了一下當下對於閃馳財務狀況的質疑。
小時候檀錦程生得漂亮，但也不是什麼乖孩子，跟張旭鵬兩人在石化家屬區到處亂竄是經常的事兒，這出去也沒幾年，石化家屬區依舊還認識他的人不少。
這年頭交通其實非常的不方便，尤其是皖南地區多山，出一趟門其實很難的。
檀錦程是站在自身年齡段這塊兒吹牛逼的，不過說的倒也是實話，這一階段江浙滬還不帶皖省玩兒，因此經濟真的非常差，省會城市都是三線城市就可以看出了。
在主營業務不受任何影響的情況下，保持著正常的現金流，手裡又有大的項目，這樣的民營企業是可以拿到更多的扶助的，無論是貸款還是政策都是如此。