第233章 胡金羊的提議_從1949開始當縣長_思兔閱讀 
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第233章 胡金羊的提議(1 / 1)

王致遠給他們一人倒了一杯茶說道“今年我們的大學肯定是要開張的,招生多少你們說了算,隻要我們地委的財政支付得起,你們也教導得過來,學生隨便你們招,我簽字就行。

我給大家說一下長期規劃吧,我們培養出來的人才,以後不一定用在我們通和專區,等學生們學業完成了,到時候我們要將人輸送到全國各地去,去更有需要的地方建設國家,所以你們教學要讓他們多實踐,能乾事。

說白了,現在我們的基礎還無法進行過多的理論研究,要偏實踐,搞應用。有些理論你們也是知道的,但是以我們現在的條件,搞不出來。學生培養這個方麵也就這個要求,要偏向於應用型發展,分數可以放低一點,這個到時候招生也要注明。”

何霖煦高興的說道“這點我是完全讚成的,以我們現在的條件,還是偏應用好一些,理論就讓那些最頂尖的人才去搞就好了。我們這些人雖然知道不少,可是有些東西你要我們去驗證,去證明我們還真不知道該如何下手,但給彆人提醒提醒還是可以的。”

“這些機器就交給你們安排了,機械廠也有人在管理,你們看著點就行,最近整個通和地區都在辦工廠和小作坊,對機器的需求量不小,讓機械廠也多注意一下。”

“沒問題,大家現在需求的也隻是一些小玩意,其他東西有不少都是去天津等地方購買的,我們機械廠也沒那麼多任務,滿足大家的需求還是沒有問題的。”

王致遠又跟幾人聊了一會,讓大家回去後多討論一下辦大學的事情,畢竟再過幾個月就要開始招生了。大家臨走時也都點頭答應了,對學生他們也是很急的,現在搞分配,每年一個地委才一百多名大學生分配過來,對通和專區而已完全不夠。

幾人剛走沒多久,章識言就帶著胡金羊進來了,在招募的這些人中,胡金羊是年齡最大的,近50來歲,是一名統計學教授和經濟學家,大家都叫他胡教授。

胡金羊是一個四五十歲頭有些禿頂的男人,穿著一件灰色略顯發白的老舊襯衫,背著一個大帆布包,右手戴著一隻機械表,兩個口袋鼓鼓的,初看時大家很難將他與那些衣著端莊的教授們聯係在一起。

王致遠當初跟大家交談之後,就發現胡金羊是一個很務實的人,當初工作分配好之後,胡金羊就說道“對待現在的通和專區我還不太了解,我的能力也不能很好的發揮,沒有正確的調查就沒有發言權,王書記,我想到各個國營工廠去調查研究一下。”

王致遠當然是熱烈歡迎了,讓專業的人事去調查研究,這是很好的事情,王致遠還準備安排一個人陪同,不過被胡金羊拒絕了。

胡金羊是自己人,所有的工廠的數據都是可以查詢的,再加上這一個多月的實地調查,也總結出了不少的問題,進來後就對王致遠說道“王書記,這段時間我將通和的國營企業都跑遍了,發現問題真是不少,我都寫下來了。”說完給了王致遠一個厚厚的筆記本。

王致遠翻了翻,筆記從頭寫到尾,看著這一本有一百來頁一斤多重厚厚的《通和國營工廠生產調查研究報告》,一時間肅然起敬,這調查還真不少。

王致遠說道“你先說說有什麼問題吧,我晚點看看,再召集大家開會討論。”

胡金羊坐下來說道“那就先說說三輪車生產工廠吧,通和三輪機車廠自成立以來取得了不少引以為豪的突出成就,但是同時也存在著眾多問題。

首先是通用化問題,經過我的回訪與調查,有不少使用者都表示通和的三輪車好是好,但修起來非常麻煩,我帶著疑惑就發現通和三輪車廠的機械製造居然存在兩個標準,導致同一個廠子,生產出來的兩輛車的同一個部位零件卻不能相互更換。”

王致遠聽後也是有些疑惑,便問道“標準的問題?”

“是的,經過詢問機械研究所的幾位專家和基層工人,才得知是因為使用了遺留下來的日製生產設備,這與最新購買來的蘇製設備,是兩套不同的生產設備,所以就會導致這樣的差彆。

之前雖然機械研究所的幾位專家也發現了這個問題,強調過要儘早進行整改,但因為生產壓力過大,所以一直沒動。這也就導致雖然日製設備和蘇製設備都是使用的公製單位,但是兩套生產設備生產出來的基礎零部件規格不同。

為了使用這兩套規格不同的基礎零部件進行生產就必須有兩套設計圖紙,兩種組裝方式,兩個標準。”

王致遠疑惑道“我們買的機械中還有日式的生產設備?”

胡金羊點點頭說“有的,這還是三輪車廠,彆的工廠還有美式設備,也有德式設備。這其中由於各國的曆史背景、科學技術發展水平、資源狀況、人民生活習慣、國家發展方向……各方麵的不同,都會反映在其國家標準中。

因而對於某一具體產品,所取的標準也會有所異同,這也就是所謂的國家標準。我們所購買的這些機器設備,各種來源都有,現在是發展生產的關鍵時刻,隻要能用就算不錯了,但是我們要為以後的長遠做規劃。”

“媽的,我們這可是花錢了的。”

胡金羊苦笑道“能賣機械給我們就算不錯了,要求也不能太高。”

“也是,有問題我們再解決就是了,接下來你有什麼意見?”

“這個問題我們是有辦法解決的,現在先說說我們自己使用三輪車的問題,第一批生產的三輪車基本都是我們通和地區自己在使用,對外售賣的不過3000輛,還是我們自己使用得多,那個時候都是兄弟單位的配件,這些配件跟我們現在生產的標準也是有差彆的。

後來我們自己可以生產配件後,又分配了一批車到各單位,其中建築公司是大頭,隨著日漸使用,車輛也偶爾會出毛病,現在這兩套標準導致維修困難,兄弟單位的配件維修,我們還要單獨加工,這就很麻煩了。

我們後麵還要搞汽車產業,如果也像這樣,那就是災難性了。”

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