項城考慮了一下鄧柔的建議，但是還是有點猶豫道“你說的發布公告這些我是支持的，但現在有一個比較重要的問題就是如何能降低用戶對於滴滴的影響？
這是你要考慮的事情，而不是我現在來提醒你。”
項城的語氣略微有點不好，他對於這次的事情其實也是一頭霧水，好端端的怎麼就那麼上熱搜了，你要是好人好事上熱搜也就算了。
真的是好事不出門，壞事傳千裡！
項城簡直是吃了一個蒼蠅一般讓人“惡心”！
鄧柔心裡也是有點無奈，其實網約車麼不都這樣，司機的素質參差不齊，想要解決這個，那就是動了滴滴的根了！
“項總，我建議是加強對網約車司機的資質審核，對已有的司機也要重新做一次篩查，將一些資質、信息，背調不太合適的司機予以清退。
同時，也要與公安部門進行聯網，針對司機的注冊、信息審核做一個更安全的篩查。”
其實現在網約車裡強製接入公安部門係統的也就東風集團一個，陳斌一開始就是那麼規劃的，所以沒有出現大的問題，但是人麼，總是會有漏洞。
有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有利益。
在利益麵前其實很多“審核人員”也都是有著自己的私心，這點其實很多人都知道，哪怕是陳斌也很清楚。
但同樣的，在一些時間節點你並不適合去動他，要的就是掌握更多的證據才能在關鍵時刻直接一把拉下來。
麵對鄧柔提出來的想法項城點了點頭肯定道“接入公安部門係統的這個是毋庸置疑的，這點推進去辦吧，其他的這邊在看看如何完善。
公告這塊你安排法務勘驗一下，沒問題了同步我這邊再確認一下。”
“好的，項總，我這邊安排。”
……
除了網約車平台公司在不斷自查，社會上很多人對網約車司機惡性事件也都在不斷的討論，即便是官方部門也是存在很多爭議。
華夏彆的不多，人口如今還是世界第一大國，隔壁的三哥如今還在瘋狂造孩子在想辦法成為世界第一。
這次的警察麵對這起事件其實破案的速度非常之快，畢竟互聯網時代來了，蛛絲馬跡在網上都能找到，但現在的情況就是網約車這個是否安全？
魔都公安部門還特意召開了會議，專管此事的副市長李子豪主持會議。
“今日關於天府市的網約車事件相信大家都有了解了，今天之所以臨時召開這個專題會議也是因為我市是網約車發展的一個重要城市以及核心城市。
魔都作為國內一線城市，國際化的大都市，人口密集度已經來到了2650萬，流動人口、外來的遊客更是在全國都是名列前茅。
因此對於安全問題不容小覷！
再者，網約車平台公司之一的東風快車就是在我市注冊成立，為了保障更好的營商環境以及行業準則，大家看看發表一下自己的想法和建議，一起討論討論！”
麵對網約車行業的這個異常問題政府其實還是會重視起來的，一個例子也許是個例，但是如何舉一反三是他們需要需要去考慮的。
不能等著事情發生後才想著彌補和補救。
要是普通事情誰去重視，還不是因為東風集團有個項目正好是網約車？現在出事的還隻是滴滴，萬一到時候東風快車也跟著出了問題那誰來承擔責任？
要知道第二次事件之前就已經出現了現在“314天府市網約車殺人事件”，那後麵再來一起，嗬嗬了，那就是直接打臉了！
參與會議的有魔都發改委員會的主任以及商務局、交通局，以及公安、發改局的相關人員參與，但其實個彆人覺得這件事就是小題大做了。
交通局的領導摸了摸鼻子，思來想去說道“李市長，網約車事件目前來看還隻是一個突發的單個事件，根據我市現有的網約車注冊數量來看，這個占比還是非常之低的。
我市注冊網約車司機目前有23萬，這其中絕大多數網約車司機都是專做東風快車的，當然，多平台接單的司機也是非常常見。
我們有工作人員空閒的時候自己打車的時候有發現一個有意思的事，就是這些網約車司機每一個都在手機支架上裝了好幾個手機來接單。
從安全角度來說我們是不允許這樣的情況發生的，但是考慮到現實問題，往往很多執法單位和機構還是“縱容”了一下，所以如果現階段從嚴治理的話肯定會出現一些網約車司機的下崗。
當然，安全問題無小事，我的建議是規範化本市網約車行業規範，提出規範性文件。”