由於車型設計老舊，且沒有適時調整產品結構，加之經營不善，企業負擔沉重，進入90年代後，北汽二廠逐步陷入困境，從1992年起，開始虧損。
1998年，北汽二廠擁有4000輛汽車和30萬台千斤頂的年生產能力，但實際僅生產了55輛汽車和萬台千斤頂，入不敷出。
北汽二廠連續虧損了8年，如今還有乾部職工（包括待崗）700多人，總資產8549萬餘元，負債億元，資產負債率為172%，已不能清償到期債務，符合法定破產條件。
考慮到社會影響較大，到如今還沒有宣布破產。
淘寶控股公司投入4億美元加入京城現代汽車股份有限責任公司後，京城汽車工業控股集團總裁陳建明和京城領導都希望孫健出麵收購北汽二廠。
為了解決待崗職工的生活費和離退休乾部職工的退休工資，1998年6月以5000萬元，京城汽車工業控股集團以協議方式轉讓了老廠區東側占地萬平米的廠房。
去年10月23日，京城汽車工業控股集團與韓國現代汽車公司簽署戰略合作臨時協議，決定以京城輕汽順義新廠區的1000畝工業用地和廠房、設備等優良資產及5億美元現金入股，uu看書&nbp&nbp;合資成立京城現代汽車有限公司。
京城汽車工業控股集團（京城二汽的控股股東）總裁陳建明同中信投資公司、香江肖特吉公司簽署了股權轉讓協議，獲得了京城輕型汽車股份有限公司100%的股權。
去年11月18日，京城現代汽車有限公司在京城工商總局注冊成立，注冊資金20億美元，1美元1股，變成20億股，京城企業工業控股集團1000畝工業用地、京城輕汽公司的廠房設備和人員和3億美元投資入股，持股8億股，占股40%；現代汽車集團以現代轎車的技術、品牌和3億美元投資入股，持股8億股，占股40%；淘寶控股公司投資4億美元入股，持股4億股，占股20%。
京城現代汽車有限公司成立後，京城輕汽又分流了300多名乾部職工，北汽二廠如今有1000多名乾部職工需要安置。
本章未完，點擊[下一頁]繼續閱讀--
【我的一九八五】&nbp;&nbp;【】
京城企業工業控股集團決定以公開拍賣方式拍賣北汽二廠西側的老廠房，希望能拿到2億元，打算用於以內退和買斷工齡等方式安置。
“8號億元！”
中信地產公司開發部經理閆軍也舉起了號牌，心裡也明白，雖然中信集團實力強大，但中信地產公司同順圓地產集團不是一個層次的競爭對手，沒有必要拚死拚活，最後淪為行業的笑話，但第一次參與京城的土地公開拍賣會，也不能丟了公司的麵子。
inf。inf
（www.101novel.com）