binf/b/div淘寶控股公司旗下有鯤鵬軟件集團、曙光通訊集團、順圓地產集團、淘寶電器集團、國智半導體集團、星火建材集團和曙光自動化集團等七大企業集團，注冊資金100億元，除了鯤鵬軟件集團和曙光通訊集團屬於上市公司，需要定期公開發布財務報表外，淘寶控股公司和旗下其他五大企業集團不需要公開發布財務報表，每家集團公司獨立核算，自負盈虧，分公司在國內或國外（當地）按章納稅，避免重複計稅，就是國家稅務總局也隻知道淘寶控股公司在國內的收支情況。
去年12月7日，國家工商總局批準曙光自動化總公司成立集團公司的申請，注冊資金20億元。
鯤鵬軟件集團1998年度財務報表公示，國內外銷售收入31565億美元，淨利潤17538億美元，每股收益88美元，每股淨資產1365美元，分紅預案是每10股送5美元。
曙光通訊集團1998年度財務報表公示，國內外銷售收入163，849，00萬港元，淨利潤65，539，60萬港元，每股收益1246港元，每股淨資產3497港元，分紅預案是每10股送10港元。
劉市長知道，1994年，鯤鵬軟件集團、曙光通訊集團的銷售收入和收益就已超過寶鋼、江鋼等央企；1998年，兩家公司的淨利潤之和已經超過國內鋼鐵行業的淨利潤之和！業內人士紛紛感歎，鋼鐵行業成了夕陽產業。
淘寶控股公司還直接或間接控股京城半導體公司（上市公司）、曙光東芝晶圓公司、鵬城證券公司（上市公司）、曙光東芝電梯公司、淘寶東芝彩管公司、曙光肖特玻璃公司、曙光精工液晶顯示公司、曙光飛利浦醫療器械公司、星辰商用衛星公司、朝陽新能源科技公司。
還是民申銀行、鵬城發展銀行（上市公司）和鵬城萬科公司（上市公司）的第一大股東。
投巨資參股中國互聯網網絡股份有限責任公司、中國衛星通訊股份公司、江城精工鐘表股份公司、蔡司曙光光學儀器股份公司和京城現代汽車股份公司；投資的上市公司眾多。
1998年，淘寶控股公司在京城的分公司對京城gdp的貢獻是584%，還貢獻了723%的財政收入；劉市長估計，對滬海、江城的gdp和財政收入的貢獻比例比京城還要大。
“劉市長，淘寶控股公司收購北汽二廠後，我打算投資10億元人民幣，成立京城電動汽車有限責任公司，主要生產京城牌電動汽車，交給北汽二廠的1103名乾部職工重新創業，用投資京城現代汽車股份公司產生的利潤，維持京城電動汽車公司的正常運轉，用10年左右的時間將京城牌電動汽車推向國內外市場，成為國內外電動汽車產業的龍頭企業之一。”
京城現代汽車股份公司利用京城輕汽原有的廠房、設備、供電供水和生活設施等，第一期工程安裝6條自動化生產線，培訓員工，工程進展迅速，計劃4月初開始試生產現代牌轎車，將創造國內一家合資汽車公司從成立到生產的最快記錄。
對一般商人來說，收購北五環外昌平東小口鎮的北汽二廠，最值錢的就是60畝工業用地，最棘手的是如何妥善安置1103名乾部職工？但對孫健來說，打算進軍電動汽車產業，最值錢的是北汽二廠的1103名乾部職工。
這個年代，國企的大多數乾部職工都是不可多得的人才。
要不是成立合資公司時，北汽二廠將絕大部分優質資產和5000多名乾部職工注入了京城輕汽，有近40年曆史的北汽二廠就是一座汽車產業的人才庫，從汽車設計、整車製造、銷售和維修等方麵人才濟濟，但缺乏汽車產業的核心技術和發展方向，管理體製和機製落後。
1992年，從布局新能源動力電池開始，到布局新能源電機、新能源充電技術和車載電子係統等技術，不知不覺已經準備了8年，人才濟濟，孫健敢投資10億元，成立京城電動汽車公司不是心血來潮，紙上談兵。