原來軋鋼廠報批審核意見基本上都是業務部門乾部拿著文件滿樓跑，從這個部門跑到那個部門。
等這個領導批，趕那個領導審，領導煩，業務乾部也煩。
現在不同了，業務申請必須逐級提交審核，各部門綜合辦或者組織辦統一收取審核單據提交到管委辦。
管委辦分門彆類整理後經由所屬委辦主任、副主任審核，隨後轉交給對應的主管領導。
主管領導審批完成，由對方秘書與委辦秘書對接，工作轉移到執行部門。
執行部門要在規定時間內將所承接的任務以回執的形式交給委辦秘書帶回。
這些申請將會被委辦整理成冊，每月月底秘書們會就賬目上的任務與所屬部門和執行部門對接，進行銷項處理。
如已完成任務，需要在月底前隨總結和計劃一起提交一份任務評估情況說明。
如未完成任務，需要立即就任務實際情況做出解釋說明並提交給委辦秘書，再轉相關領導關注。
也就是說，一項任務從發起到審批結束最多需要一周時間，而從執行到結束則按常規程序是一個月的時間。
任務的執行期限長短直接決定了委辦對執行部門的行動力考核，用切實的數據體現對方的工作能力。
半年乾部綜合能力考核，年終乾部管理能力綜合評定都有了數據依據，組織和人事對執行力完成較差的乾部和部門將展開談話調查。
如果怠工情況，將會依照組織程序對相關人員做出崗位調整。
你要問這套組織監管程序如何在目前紙質辦公環境下得到堅決的執行。
答案就是李學武所負責的保衛監察部，一年的時間部門人數膨脹了數倍，任務量增加了無數倍。
紀監監察部門合並到組過後，李學武下了狠手對他們進行改造，一改往日被動執行監察的風格為主動調查。
在組織和人事相關工作中，對業務部門日常管理和執行展開監察檢查工作。
以前機關的風氣就是一杯茶、一支煙，一張報紙看半天。
現在機關辦公室所有報紙架都被委辦清理到了閱覽室，工作期間可以查閱報紙，但需要以工作為需要，為前提。
監察部門隨時都會上門檢查，工位上的辦公材料也會被抽查，考察乾部的實際工作情況。
磨洋工、扯閒話、乾私活的不正之風得到了徹底的根治。
李學武在管委辦副主任的位置上可不是給領導扇風、點煙、倒水的麵瓜角色。
他的眼皮一耷拉，委辦的秘書腳底板都涼，就知道有人要遭殃。
按照管轄秩序來說，各部門職工歸屬所屬部門領導管理和指揮，其他部門沒有權利和義務直接管理。
但在管委辦這一邊行不通，廠管理機關的大管家不是白說的，隻要在辦公區，就沒有委辦管不到的。
李學武這個人不要名，更不要利，從他調整到領導崗位上以後，還沒有人敢來他辦公室送禮的。
要說狠，那是真的狠，違反製度輕則誡勉談話、通報批評，重則主管領導談話、調整職務崗位。
他要是對你的工作不滿意了，直接電話打到你主管領導那裡去，你要是挨收拾，他就要收拾你主管領導了。
對彆人狠，對自己就得嚴。
李學武自覺地不會搞什麼製度卡人的狀況，更不會允許這種超越製度底線的問題出現。
隻要是人管的業務就會有漏洞，他從未想過用一套製度把單位治理成天下無賊。
就連景玉農請他參與財務製度創建的時候他都提醒過，隻要有一支筆的存在，製度永遠都是紙上的製度。
要用在實處，必須有嚴格的監察審查程序，監督執行程序，以及對管理人員培訓教育的程序。
這話景玉農真聽進去了，也做到了實處。
從軋鋼廠新的管理製度推廣試驗並全麵執行後，很多不合理的申請都被委辦擋了回去。
一部分找到部門主管領導，想要跨步提前簽字，以確保通過委辦那一關的，沒少在主管領導那邊吃癟。
特殊情況可以協調，這是李學武給業務部門留的後路，但也可能是主管領導的絕路。
提前簽字就必須署明該領導對這一項申請的態度和意見，到了委辦那邊是有很大概率被通過。
但在景玉農這裡還有一關，如果財務審核不通過，申請依舊是要被打回去的，根本到不了李懷德那裡。
隻要是被打回的，主管領導的臉麵就會有失，這項申請再提報就困難了。
得由主管領導去找李主任協調，然後再與景副主任協調財務經費。
特殊問題或者工作有著其特殊性和必要性，都已經被主管領導所重視了，比如會有所決議和結果。
李學武利用在火車上的時間批閱文件，薛直夫昨晚熬到十二點多，快到淩晨了。
當乾部的都不容易，都很辛苦，既然新的秩序和製度下辦公環境向好發展，誰都要珍惜。
老李這麼討厭被束縛的人，在麵對李學武親自審核的日程工作時都不會抱怨，更何況其他人呢。
列車在京城站停靠，車廂會被甩給調度負責，李學武等人當然不會等著跟車廂一起回廠。
新采購的豪華客車早早地停靠在了站台上，一行人在列車長的歡送下出了列車上了客車。
李學武最後與列車長以及調度員握手道謝後，也登上了豪華客車。
隻看軋鋼廠的接待條件，列車長就知道這一次外事行動必然有所豐收。
——
“哈哈哈，我可聽見熱鬨了”
當李學武和薛直夫從三樓走廊走到李懷德辦公室門前的時候，就見對方從辦公桌後麵起身迎了過來。
“李主任，幸不辱命”
薛直夫笑著上前與李懷德握手道：“這塊硬骨頭可算是啃下來了”。
“辛苦，辛苦，直夫同誌辛苦了”
李懷德笑著拍了拍他的胳膊，隨後又招呼了李學武，握手道：“學武同誌也辛苦了啊”。
“您千萬彆這麼說，我就是跟著薛副主任出去玩了一趟，愧不敢當，哈哈哈”。
李學武雙手接住了李懷德遞過來的胖手晃了晃，嘴裡說著玩笑話。
“哈哈哈！”
李懷德也是笑了起來，點了他對薛直夫說道：“李副主任一貫的謙虛，怕不是這次收獲太大啊！”
“回來的路上我還提醒他來著，不要說享受，要說辛苦”
薛直夫在李懷德相讓下坐在了沙發上，同樣玩笑道：“可誰讓李副主任坦誠正直說漏嘴了呢”。
“我都聽說了，這份享受可不容易啊，一天一夜來回幾百公裡，還要去海上”
李懷德擺擺手示意李學武也坐，他則是坐在了主位上說道：“接待工作不好做，商貿談判更不容易，但這份辛苦值得，這塊硬骨頭啃得！”
“辛苦不敢談，但確實值得”
薛直夫坐在李懷德的右手邊，示意了身邊坐著的李學武說道：“下車的時候李副主任悄悄跟我講，這一次接待花了大幾千塊，我是又心疼又欣慰啊”。
“嗯，值得，有舍才有得嘛”
李懷德接了秘書栗海洋遞過來的茶杯肯定道：“如果說付出幾千塊的接待費用，拿回來幾千萬的貿易合同，這買賣到哪裡都說不得虧嘛”。
“李副主任”
薛直夫示意了李學武說道：“快給李主任詳細彙報一下咱們這趟出海的收獲吧”。
“謝謝薛副主任，李主任”
李學武笑著接過話頭，攤開手裡的筆記本開始介紹道：“此次行程主要完成了以下十項工作計劃內容……”
按照輕重緩急以及時間順序，李學武依次向李懷德彙報了與屈臣氏代表英商史密斯派克等人達成的合作意向。
英商史密斯派克以獨立投資人的身份與軋鋼廠達成轎車技術和設備引進項目、汽車進出口銷售項目。
以屈臣氏總經理的身份與港城東方商業貿易有限公司就第三方銷售渠道代理達成了合作意向。
這一項的合作內容很複雜，堪比供銷社、回收站以及與廢品回收公司之間的關係。
複雜的是關係，並不是人。
史密斯派克同姬衛東已經完成了就接下來合作的具體程序和部署。
關於這一部分，李懷德早就知道，也正是軋鋼廠走出海外的第一次試探。
東方商貿就是軋鋼廠的總代理商，也是羈絆軋鋼廠對外經濟貿易的探路石。
隻要東方商貿發展順利，並且將軋鋼廠運營的商品不斷銷售到海外，就證明軋鋼廠有走出去的可能和能力。
至於說東方商貿的所屬權問題，這不在可談範圍之內。
很簡單，軋鋼廠沒有能力和資格成立海外公司，更沒有資質投資海外公司。
隻以與五豐行之間的合作，是通過東方商貿來執行的，且其主要投資人是東方時代銀行，這家與軋鋼廠合作頗深的銀行為信任基礎。
在聽完李學武對英商合作的彙報後，李懷德很是認同地點了點頭，讚許了兩人在相關工作上的付出。
李學武謙遜地一笑，繼續介紹起了東城信用社包培剛主任與薛副主任就軋鋼廠與英商史密斯派克達成的汽車工業以及本身的摩托車工業進行大規模投資一事。
按照投資意向，東城信用社將撥付一千萬元專項信用投資，方向是轎車品牌和摩托車品牌。
關於這一項投資，李學武就廉價汽車和摩托車項目給李懷德做了詳細解答彙報。
總工程師夏中全早有提交關於摩托車相關的研發報告，李懷德沒有看的很仔細，但聽李學武講述便能理解。
在聽到李學武彙報說要將摩托車的製造成本壓低到三百元左右時，他是很驚訝的，表現出來的信心不足。
不過因為是李學武做出的彙報，有夏中全從研究所調集來的研究數據作為支撐，他也並未太過否定。
當初李學武給那台小摩托定價一千元左右的時候，他已經有所懷疑了，就怕這玩意造出來用不了。
現在李學武要通過技術引進先進的發動機和核心零部件製造技術，以達到製造成本再一次下壓的目標，他也是給予了最大的支持。
其實李學武跟他彙報業務上的內容，他聽著是明白，但要具體執行或者說該如何去做，這就有點為難他了。
與其胡亂指揮，影響發展，倒不如抓住一條線，讓下麵的人去努力。
隻要人事不出錯，財政有餘糧，就不怕這些年輕乾部們折騰。
在李學武隨後的彙報中，當聽說與津門水產總公司達成計劃外水產商品貿易供應鏈合作的時候，他終於露出了懂的表情。
這個他懂，李學武跟他隱晦地介紹過一次後就特彆懂了。
甚至不惜安排體弱多病的妻子參與到項目的籌備建設中來。
當然了，李學武沒見過對方，但知道對方辛苦了。
彆問，你要問了，李學武隻能說帶病工作還不夠辛苦？
這個項目軋鋼廠隻涉及到了運輸環節，並沒有參與到經銷程序。
所以說責任牽扯不大，甚至微乎其微，三個單位的相互合作，外人根本接觸不到的。
水產品從津門水產總公司計劃外收購上來，走軋鋼廠貿易鏈項目運輸到各地辦事處。
在提前完成經銷任務的安排下，運送往各單位食堂或者服務部網點。
各單位不會與津門水產總公司結算，更不會與負責運輸的聯合貿易項目結算，而是與水產經銷貿易部結算賬目。
水產經銷貿易部收取貨款再與軋鋼廠和津門水產公司結算。
它相當於軋鋼廠和水產公司的聯合三產，但又互不所屬。
供應鏈，看不見摸不著，隨時都能斷，有則有，無則無，就是這麼安全。
當然，安全也是相對的，前提是軋鋼廠不會變動運輸，津門水產不會變動收購和發貨。
而水產經銷貿易部要做的就是保障這一點，包括按時發工資。
李懷德的愛人拿一份，他自然就要幫助他愛人完成對應的工作。
這是勞動所得，合理合規，查是查不到的，隻能說網太大，路太深。
聽懂了這一條，後麵的就都懂了，但心情如何就不得而知了。
李學武彙報了與工業部代表劉少宗的協調過程，將對方表現出來的態度和給出的意見彙報給了李懷德。
同時在薛直夫的提醒下，兩人都對工業部和外經貿在軋鋼廠集團化進程中的影響做出了較為消極的評估。
李懷德是這一計劃的最大受益人，也是最主要的推動者。
他一直在維持和發展相關的關係和推動力，得到兩人的反饋自然臉色不好看。
而當李學武彙報了外經貿高雅琴所提出的建議和意見時，他的臉色更是有些難看。
要誰摘桃子也不至於說的那麼下作，但事實上外經貿有些心急了，更對軋鋼廠在經營項目上指手畫腳。
彆工業部劉少宗所忌憚不說，引起其他幾方的反感是必然的，這給軋鋼廠準備申報的集團化工作添了無數的複雜。
李學武邀請這些人都是各有目的的，他們上了李學武的船，必然也是要拿出誠意和要求的。
工業部劉少宗明確了對軋鋼廠外貿項目的支持政策定義，是特殊的，也是必須的，更表明了上麵的態度。
提出的要求就是按照工業部的指導並開展生產貿易工作。
外經貿高雅琴帶來了不是很吸引李學武的多強聯合組建貿易網的項目，作為彌補也接受了李學武要將食品工業單獨申報對外貿易資格的意見。
當然，提出的要求也很刁鑽，那就是軋鋼廠的對外貿易項目未來在集團化目標實現後，必須要走外經貿的管理程序了。
至於說這條路有多長，時間有多遠，劉少宗在與之交鋒中也提到了，完全取決於上麵領導對軋鋼廠在新時期計劃外市場經濟的試驗和探索能力。
話說的直白點，在對外經貿工作上，軋鋼廠想要保持獨立性，就必須不斷創造奇跡，做出異於常人的工作，甚至要為其他單位開拓出一條可行的經貿發展之路。
李懷德深吸了一口氣，很艱難地接受了這一現實，這是軋鋼廠從改變發展目標後就已經埋下的引子，必然的因果。
這不能怪李學武給他挖了個大坑，是他自願走上這條路的。
本來是保守的他在李學武的不斷建議和支持下，走上了變革的先鋒之路。
老李有的時候麵對同僚關係的調侃也是苦笑連連，他也不知道自己是如何走上變革這條路的。
雖然不是很激進，他在竭儘所能地控製著局勢的發展，軋鋼廠的發展還是超出了他的預期。
很難說接二連三拿到大筆國內外的訂單對他、對軋鋼廠來說到底是不是好事。
但他很清楚目前自己的狀態，已經踏上堅定的變革經濟，重振生產的特殊道路上。
上麵領導對他另眼相看，甚至保持關注狀態，收獲了太多的支持和肯定，還不是因為他在企業經營管理以及經濟上的積極作為嘛。
老李心裡清楚，自己從未站隊，是特麼隊站了自己。
在聽了李學武彙報與外事部協調將國際飯店作為外事活動定點接待酒店的時候，他甚至露出了哭笑不得的表情。
還嫌自己不夠先進，還怕自己在領導的心目中不夠變革嘛，李學武到底是在幫他，還是坑他。
說不好，真的說不好，從正麵看，李學武就是在支持他不斷進步，不斷收獲關注和成績。
但他有時候靜下來想一想，這特麼再進步下去，再積極表現下去，自己真成了變革隊伍中的先鋒了！
我從未想過當先鋒！真的！