這又有人會說了，自己了解的也是正廠配件，價格就是要比4s店低。
對此，龍潛隻能冷笑了！
因為普通人在市麵上根本接觸不了正廠配件，所能見到的也隻不過是打個名號而已，其實還是副廠件。
各大汽車廠在造車時，通常會給汽車配件找上一個或多個供應廠，這些供應廠就是所謂的正廠。
根據事先簽訂的合同，這些廠出廠的配件，隻會供應給汽車製造廠和這一品牌的4s店，根本不會流入到市場當中。
市麵上那些打著原廠配件的商家，隻不過是得到了廠家授權，可以生產汽車配件，並不是真正原車配件的供應商。
用副廠的價格對比正廠，價格肯定會更低了。
更何況，為了保證自身利潤，4s店通常還會加價百分之二三十售賣，到達消費者手中的時候，更是和市麵上的“原廠配件”拉開了距離。
加價，這本身就是很正常的商業行為，任何一個街邊小店，都是如此操作。
如果以比例來算，很多大家平常去到的店鋪、購買的商品，其加價程度都會遠遠超過4s店。
就像街邊巷角的那些衣服店，加價200都是很平常的事，隻是大家對這些都習以為常了而已。
大家之所以對4s店有這麼大的惡意，是因為除了一般的小保養，一旦涉及到進店維修，最後的金額都會非常巨大，很多時候會相當於自己幾個月的收入。
買加價幾倍後達到兩三百的衣服不會心痛，可一下子花去幾個月的收入，任誰都會肉痛一番。
不過，一般這種進入4s店的車，百分之九十最後的維修費用都是由保險公司賠付，真正自費的很少。
即便不用自己付錢，還是有很多人在網上吐槽4s店收費貴，這也是很多4s店從業人員一直以來都不太理解的一個現象。
要知道，車輛最後的定損價格，可不是由4s店說了算，而是由保險公司親自調查後，在係統中標注。
保險公司作為最會精打細算的機構，會讓自己吃虧嗎？
保險公司既然認同這個價格，就已經證明了這個收費標準的合理性，這可不是普通人自己研究能研究明白的。
再一個是服務態度問題，這是所有服務行業都會麵臨的問題，幾乎無法避免。
拋開某些各行各業都有的敗類，龍潛自認為4s店的服務態度真遠遠說不上差。
以龍潛了解的周圍數十家4s店來說，沒有哪個4s店的工作人員是敢跟客戶擺臉色的，就算客戶有問題，也會儘量照顧客戶的麵子。
畢竟一旦出現投訴，領導們可不會在乎誰的麵子、誰的對錯，大多會先罰為敬。
特彆是網絡如此發達的今天，誰都不想成為明天的新聞主角，同樣是打工人的工作人員，也不會給自己自找麻煩。
想起最近連番上熱搜的諸多同行，龍潛其實也很不理解。
態度好一點，好好協商不行嗎？
本身事情都不大，調查清楚也很是簡單，對就是對，錯就是錯，正常處理即可。
非得擺出一副高傲的嘴臉，將事件激化，何苦來哉。
好了，現在不作不死，把自己弄上了熱搜，台都不下不來，成為了行業笑話。
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