張偉首先來到了門窗店，剛進店就看見店老板和三名員工正盯著熊貓眼在焊鐵架。
拱梁一共被分成了三個部分，兩頭的已經完成了，現在四人正全力加工中間的最後一部分。
見到張偉來，三人因為一夜沒休息抬起略顯呆滯的眼神看向他打了個招呼，然後接著乾活。
張偉仔細的看了一下已經完成的部分，從材料的粗細到焊接縫隙再到開孔位置和大小。
張偉都非常滿意。
該說不說，這老板店不大，手藝真是沒得事。
看完這些，張偉沒有多做停留，騎上摩托就往起重機商家那裡去。
得知來意，商家直接領著他去了門店不遠處的車間。
在那裡整齊的擺放著張偉的起重機以及配套設備。
首先就是柴油機和電機，商家把他們做了一體化。
看起來就是一個比發動機和單電機都要巨大的物體。
上麵的銘牌上清晰地寫著各種參數，張偉仔細的查看了一下。
扭矩、轉速等等參數都是比較強的。
要達到他要求的十噸拖拽力，綽綽有餘。
這種專業商家就是可靠，在最關鍵的動力部分做了不小的冗餘。
鋼纜張偉也看了一下，屬於金屬和纖維混紡，看著不粗，但是非常的硬。
商家專門讓張偉查看了他們車間裡的天車，那是一個三百噸級的龐然大物，用的鋼纜跟配給張偉的一模一樣。
最後就是軌道和簡易電梯箱了。
前者使用的是超高強度合金，非常耐磨，而且由於精密的表麵加工，在不加潤滑油的情況下。
其本身就已經光可照人了。
再說電梯箱，為了減輕重量，采用的是框架式結構。
空心的高強度方管焊接成的一個籠子一樣的結構。
體積很大，在普通居民樓電梯和寫字樓裡巨大貨梯之間，能放下不少東西。
籠子從中間部分被分成了上下兩部分，通過螺栓連接。
如果不想要上麵的部分，可以卸掉。
這個時候整個電梯箱就像一個鋼鐵做成的，露天的方形圍欄。
這樣是比較方便放那些比較大的東西。
電梯箱的底部用的是整體式的工程塑料地板。
非常巨大的一塊白色塑料穩穩的鋪在那裡。
張偉上去試了試，由於表麵做了防滑處理，一點也不用擔心硬塑料太滑的這個缺點。
對於這些配件，張偉還是很滿意的。
現在國產企業是越來越靠譜了，以後自己的金礦和瑪瑙礦開始開采了。
需要下礦井的電梯，活也可以交給他們來乾。
接著張偉又要來了通用說明書，除了提前學習操作方法、保養技巧以及注意事項外。
還要再檢查一遍所有的小至螺栓的配件。
這上麵的配件哪怕是小螺絲也都是特質的加強件，萬一缺了也不能隨便去五金店買來用。
最好能提前確認一遍，彆到時候因為一個螺絲還要總部再寄過來。
足足一個小時，張偉終於完成了所有的檢查工作。
所有配件都在這裡了，萬無一失。
時間剛好來到了中午，在商家熱情的招待下，張偉去飯店吃了一頓豐盛的午餐。
下午他沒去彆的，直接就到了商家的車間。
現在一切就緒，就差門窗店的拱梁了。
好在老板沒讓他失望，回到車間不到一個小時，門窗店老板的電話就打來了。
張偉再次給他發送了車間位置，不出半小時，拱梁就被送了過來。