“將軍，一切已經準備妥當了。”
“那就起飛。”德內爾說完，又忍不住囑咐飛行員道，“越快越好。”
擔任飛行員的德聖艾修伯裡利落地答應下來，然後鑽回駕駛艙，熟稔地操作那些令人眼花繚亂的按鈕、旋鈕。過不多久，機艙裡的德內爾體會到了推背感，這說明這架飛機已經開始加速滑行。
“乘客們，我們即將起飛，請務必係好安全帶。”
德聖艾修伯裡的播報十分專業，嚴格遵循著法國民用航空俱樂部指導編寫的飛行員手冊中的規定。但德內爾卻覺得有些滑稽，因為在這架美國飛機裡，乘客甚至還不如機組人員多。
準確的說，乘客隻有他一個人，這架飛機隻容得下他一個“乘客”。
是的，他的座駕不是一架運輸機或者客機，而是自由法國向美國購買的pby5卡特琳娜水上飛機。九十架卡特琳娜，分三年交貨，這是德內爾赴美以來同各美國航空公司談成的唯一的“大訂單”。
其他各型飛機要麼非常落後，讓德內爾生不起購買的欲望（p40除了火力優異之外，機動和速度著實缺乏吸引力，它們顯然不是德國新式戰鬥機的對手）；要麼美國人自己產能吃緊，排單要排到1943年初。
思來想去，還是水上飛機這種功能性強，發展緩慢的飛機更適合現在采購。而德聖艾修伯裡已經經過了一段時間的訓練，既然德內爾有需要，那麼直接飛一次北經停冰島的北大西洋航線也無不可。
德內爾坐在中段機槍手狹窄逼仄的座位上，和剛剛關閉了無線電的年輕報務員閒聊了幾句，然後便為了倒時差先靠著窗戶睡了一覺。雖然螺旋槳的聲音吵得很，但托艾森豪威爾的福，德內爾睡的非常香甜，甚至睜開眼睛的時候，飛機已經快到冰島了。
“我們馬上降落，將軍。”在一旁值守的報務員疲憊地對德內爾介紹當下的情況，“加油和檢修總共花半個小時，然後起飛直奔蘇格蘭，再次加油後繞過黃金海岸前往喀麥隆。從喀麥隆到乍得就需要您換乘一架輕型運輸機了。”
“感謝介紹，這次實在辛苦你們。”
“不勝榮幸，將軍。”
德內爾低頭看了看表，現在是紐約時間下午七點，他們已經飛了五個小時。
飛機很快降落，在準備起飛的半個小時中，德內爾就著美國人產的什錦罐頭啃了幾頁餅乾，然後便擰開台燈，鋪開利比亞東部的地圖，開始借助尺子用紅藍鉛筆進行圖上作業。
如果不出意外，他在當地時間明天（6月9號）傍晚才能抵達拉密堡，而比爾哈凱姆正處於極度危險之中，他必須分秒必爭。所以他早在起飛前便通過電報命乍得行進團做好戰鬥準備，自己則在飛機上又當主官又當參謀，製定好作戰計劃，做到落地直接帶兵出發。
而且為了節省時間，他計劃在抵達杜阿拉之後立刻給拉密堡打電話，讓部隊遵照計劃先動起來，他再乘吉普車去追部隊。
在這個時候，德內爾便尤其羨慕會自己開飛機的隆美爾了。
…………
“a19區域，五發極速射，開火！”
“l7區域，五發極速射，開火！”
“l10區域，五發極速射，開火！”
“德國佬發瘋了！”
當艾維爾斯進入柯尼希準將的指揮部後，後者立刻對他感慨“一輪一輪的攻勢打個沒完，簡直就像是聖西爾畢業的老古董，拿咱們練習滾筒戰術呢！”
“不還是一樣拿我們沒辦法。”艾維爾斯疲憊地笑笑，“您把我們營撤出來，是有什麼新任務嗎？”
“勒克萊爾上校已經在全力搜集車輛，預計10號晚上就能把我們撤出去。”
“10號晚上……隆美爾可放出話來，要我們活不過今晚。”