持續了58天的網約車補貼戰被叫停。
divcass=”ntentadv”易速出行燒出去了15億，搶走了13.5％的市場。
每日單量突破了五百萬單。
比霍利預計成本要低的多。
司機合夥人製度幫他省了不少錢，不然至少要燒二三十個小目標出去。
霍利囑咐ceo趙冬：“上麵領導們講什麼，我們都應了，態度端正一點，我想最好的結果就是整改，最壞的結果無非是處罰。
搶了這麼大的市場過來，受點罰也不要覺得委屈了。
畢竟這次我們不僅搶的是網約車的存量市場，也擠壓了公共交通的市場份額。”
趙冬露出了微笑，“霍總，我也不是第一次被叫去約談了，在這方麵，我還是有些經驗。”
霍利笑道：“我差點忘了當年那幾場大戰。
行吧，你去我也放心。
補貼戰肯定不敢大規模打下去了，但是小優惠小活動還是要做的，穩固我們的市場。
錢燒出去了，接下來拚的是技術是服務，我們要在這方麵下功夫。
做好打持久戰的準備。”
趙冬點頭。
四月中，易速出行的大股東海闊投資控股集團，向易速出行增資20億，開售布局智能駕駛。
這筆錢同樣是從霍利係統上拿出來，轉手投資到易速出行上麵。
這二十億隻是一個開始，啟動智能駕駛這個項目，今後還要燒不少錢進去。
霍利與華為終端ceo餘承東，以及長安控股集團的董事長朱華榮在江城聚首，洽談合作。
三方達成合作意願，簽訂深度戰略合作協議。
易速出行與長安汽車聯合成立智能駕駛汽車品牌“易安”。
易安汽車與華為終端簽訂深度合作協議，在智能網聯和智能駕駛技術上開展深度合作。
投資一百億創建“易安”智能工廠。
同時易速出行推出智能打車軟件“易速智駕”，開始在十個四線城市試點運營，訓練大數據和ai模型，為以後進入大城市市場打好基礎。
網約車市場，易速出行這個大盤，霍利算是穩穩落地了。
後續會交給易速的ceo趙冬和企業高層管理，他隻聽取趙冬的彙報，有需要的時候站出來扶一把。
剩下的事情交給市場。
最後在易速出行集團董事會上開了一個會，談談未來，描畫藍圖。
“霍總，你找我？”，趙冬敲門走進總裁辦。
霍利起身，笑著走上來拍了拍趙冬的肩膀，“坐，趙總。”
趙冬跟著坐下。
霍利給他倒茶道：“當初邀請你加入易速成為永久合夥人，今天平安落地，沒讓你失望吧？”
趙冬微笑道：“霍總，說實話，剛開始我是有些質疑你的，但是這半年下來，你讓我刮目相看。
在你手上辦事，比以前在程維他們手下舒服的多。
感謝霍總的信任。
我也沒想到我這個中年男人還有事業的第二春。”
霍利笑著端起茶杯，和他互敬了一杯茶，“易速出行的地基和框架我都給你搭建好了，之後就看你砌牆和裝修了。”
趙冬明白霍利話裡的意思，他是準備退居幕後了，關心道，“霍總準備探尋下一個賽道嗎？”
霍利搖頭笑笑：“這段時間出風頭出夠了，稍微收斂一點，先休息一段時間吧。
公司有什麼事情，你定期向我彙報就行。”
“好的，霍總，祝你生活愉快。”，趙冬祝福道。
霍利安排完事情，坐電梯上頂樓，乘坐自己的公務直升機回家。
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