盤山集團總部，頂樓。
會客室，劉韜和李為民一塊。
李為民作為華夏西南工業集團總公司的總經理兼黨組書記，負責著整個華夏西南工業集團全麵工作，劉韜要重啟運十飛機項目，自然得和李為民達成共識。
運十飛機項目，不僅僅是運十飛機！
這裡麵涉及到設計、製造、試飛等等多個環節，一旦研製成功，那麼僅僅是配套企業，那是成千上萬！
大飛機和汽車一樣，供應鏈都非常長，沒有一家企業能單獨製造所有的飛機零件，而是需要成千上萬家供應商提供產品，這就意味著，發展大飛機整機項目，可以帶動上下遊幾千家工廠和企業發展。
如果發展得好，僅僅航空業就可以提供兩三百萬個就業崗位，上下遊產業鏈又提供起碼兩三千萬個就業崗位。
當然，這裡麵要投入非常大。
哪怕運十飛機研製成功，哪怕樣機製造出來完成一係列測試，但是一旦要批量生產，僅僅對產業鏈的扶持，就是需要投入大量的資金。
就像華夏汽車集團、華夏摩托車集團一樣，自身飛速發展，但是也得扶持產業鏈一同發展才能使得自身飛速發展。
不然的話，產業鏈不全，產業鏈跟不上，那就會扯後腿。
當秘書進來彙報，馬鳳山已經到了，劉韜便讓秘書將馬鳳山帶進來。
很快，劉韜便見到了秘書帶著馬鳳山進來。
看著馬鳳山，劉韜心中不由得肅然起敬。
國內在二十一世紀重啟大飛機項目，運十下馬的各種分析都出來了，同時，馬鳳山這位國內大飛機奠基人的經曆自然也就公之於眾。
大飛機下馬的原因什麼的先不去說，運十團隊的人員為大飛機項目的付出，是真心實意的。
“首長好！”馬鳳山挺直身板，聲音洪亮。
他不知道怎麼稱呼兩人，但是稱呼一聲‘首長’總是沒錯的。
劉韜笑道：“馬總師，辛苦了，從美國直接飛回來第一時間又直接飛來昆市！”
“辛苦了！”劉韜和馬鳳山握手。
李為民也一臉微笑，上前和馬鳳山握手。
盤山集團因為劉韜的緣故，對於科學家、對於技術人員都非常尊敬，也非常重視。
像大科學家、十級技工的薪酬待遇，都是與他們這些人一般無二。
甚至都會安排獨棟彆墅，配專車以及專車司機。
馬鳳山受寵若驚，他不是沒有見過領導，但是此時依舊感到受寵若驚。
在秘書退出去後，劉韜請馬鳳山坐下來，泡了一下茶，喝了三杯茶，寒暄了一番，氣氛變得融洽起來。
劉韜問道：“馬鳳山總師，若是重啟運十項目，你想不想擔任運十項目總師、你的身體還能不能允許擔任運十項目總師？”
據劉韜所知，馬鳳山的身體並不好。