我隨後前往仰韶文化遺址。
考古現場正熱火朝天，十餘位考古工作者正細致刷拭土層，一塊陶片被輕輕托起，像是剛出土的記憶。
一位年輕女考古員遞給我一隻印花陶盆的照片，她說：“我們找的，不隻是文物，是故事。”
我站在殘垣斷瓦中，思索著：如果三門峽有一部小說，她的開頭一定寫著“仰韶人起身，看見了河。”
我寫下：
“三門峽的古，不是塵封的往事，
而是黃河邊第一批點火做飯的人類；
她不是過去，是開始。”
五、夜渡黃河與燈下的貨車：現實在流動中閃光
最後一夜，我站在黃河大橋上。
車流不斷，燈影如織，一輛輛滿載礦石、水泥、農貨的貨車緩緩駛過，黃河之上，汽笛悠悠。
我遇見一位從運城拉煤來的司機，他說：“跑三門峽這趟，是最穩的路線，路平，水清，飯熱。”
他說他每次過橋都會停一分鐘，不是為了看景，而是為了想想“下一站該怎麼活”。
我寫下：
“三門峽的夜，不浪漫，
但踏實。
她照亮的不隻是大壩和橋梁，
更是每個為生活奔波的歸程。”
水與夢之間·地圖落筆·下一站運城
五天三門峽之行，我從壩體走向湖畔，從黃土走入地底，從仰韶文化到貨車燈光。
這座城市，不靠炫耀贏得注視，
卻在黃河的呼吸中，證明了人類的勇氣與溫度。
我攤開《地球交響曲》地圖，在黃河拐彎處、水壩之巔、文明起點之地鄭重落筆：
“第219章，三門峽已記。
她是大河中一道收束的漣漪，
是黃土上一口靜默的井，
是一座從水裡站起的城。”
下一站，是運城。
我要渡河入晉，前往關公故裡、鹽池之畔，去看一個文化與資源並肩而立的山西南緣城市，如何在新舊之間走出屬於自己的步伐。
我望著黃河緩緩北去，輕聲說：
“壩已築，路將翻——運城，我來了。”
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