史頎思考了下：“好像是有這個規定的。”
“是嗎？”這種事情飛標的最清楚，徐蒼倒是不那麼了解，沒有立刻換座，而是問向了局方監察員：“以前我出事也沒有遇到這種情況啊。”
“你之前是副駕駛，icao飛行專員的資質也沒有下來，也就是前些日子，飛行專員的資質才正式下來。飛行專員，額......以前都是至少機長來擔任的，而且擁有極大的監督權，在級彆上自然也是以機長等同的。當然了，你也可以不換座，不妨礙你行使作為caac副駕駛的權力，但是icao飛行專員的資質就要暫停下來了。”
徐蒼跟史頎對視一眼，徐蒼眼皮挑了挑，長出一口氣，臉上顯出一絲嫌麻煩的色彩。
“有問題嗎？”史頎問道：“今天風有些大呢。”
徐蒼沒說什麼，解開身上的安全帶：“換座唄。”澡span
洱海機場的氣流很麻煩，但是對於徐蒼來說，問題應該不算很大。隻不過，徐蒼左手剛受過傷，史頎擔心徐蒼還有什麼不適，所以才是問了一句。
既然徐蒼自覺沒什麼問題，那史頎也不多說什麼了，icao飛行專員的身份還是有些用的，能保持相關資質還是要保持的。
波音737的駕駛艙很小，如果要換座的話，後麵觀察員的座椅也要收起來。徐蒼拔下自己的飛機，將座椅拉到後麵，站起身來，已然發現局方監察員也已經起身了，並且後靠到艙門處，在他身前為徐蒼騰出了一塊空地。
徐蒼離開座位，站到局方監察員前麵，背對著他。這個時候，局方監察員越過徐蒼，先坐在了右座，以防飛機意外狀況發生。
史頎看局方監察員坐上了，於是也起身離開座位，換徐蒼上座。等徐蒼坐好，史頎再跟局方監察員換座位。
反正空中換座的標準之一就是時刻保持至少一名飛行員在座，保持對飛機的持續監控。
徐蒼這邊剛是坐上左座，駕駛艙就響起來叮咚一聲，徐蒼往中央控製台角落處的打印機看了一眼，隻見那裡緩緩出來一個巴掌大的紙條。澡span
“天氣吧。”史頎在調整徐蒼的座椅設置，他比徐蒼高一些，腿自然也長一些，於是將腳舵將前轉了下，同時將座椅高度調低了一點。
比起右座，徐蒼其實更習慣於左座，畢竟他身為機長的時間更長。
隨手撕掉打印機傳出來的紙張，拿過來看了眼，隨口念叨：“還真是etar，090度7米？”
徐蒼怔了一下，而右邊的史頎脫口而出：“那28號跑道不是順風超標了？”
徐蒼又不是犯賤，盲降肯定比vor進近要好飛的，能飛盲降，誰想要飛vor進近？不過，他的運氣好像不太好，剛才收到的氣象報文顯示洱海本場風28號跑道順風超標了。
盲降好像飛不了了。
“什麼時候的？”史頎伸著脖子，想要看看徐蒼手上的紙條。澡span
徐蒼將紙條遞給史頎：“就這個點的，看來要飛vor了。”
“早上起來的時候，本場就在起大霧，現在太陽起來了，應該霧氣散掉了吧？”史頎道：“要是霧氣沒散掉，vor還不一定能飛呢。”
由於vor無法將飛行員指引到低處，所以其天氣標準也會比較高。
像是10號跑道，垂直能見度能達到兩百英尺，理論上就能滿足標準。而28號跑道的垂直能見度要求需要提高到一千一百英尺，兩者差彆還是挺大的。
今早起飛的時候，天才蒙蒙亮，整個機場都是籠罩在一片霧氣之中。對於洱海這種削了一個山頭而平整出來的機場而言，起霧是比較常見的，而且一旦起霧比較不容易消散。
按著今早的情況而言，當時對進近而言是一類邊緣天氣。不過，太陽起來後，風大了都會加速霧氣的消散。講道理，在這個時間點，就算霧氣沒有全散了，大概率能見度應該好一些了。
“你好好看看嘛，本場起霧，滿天雲三百三十米，垂直能見度好一些了，但也沒好多少，還是邊緣天氣。”徐蒼有些無奈道。澡span
“你聯係嘛。”史頎將第一部劍川區域管製的甚高頻音量提高了一些：“我監聽第一部，你聯係洱海塔台吧。”
徐蒼將第一部甚高頻音量調小了一些，接著將發射機切換到第二部甚高頻：“洱海塔台，春夏9442。”
現在飛機的位置距離洱海機場還是有點兒遠的，徐蒼還擔心可能信號到不了。結果等了幾秒鐘，耳機裡便是響起來了另外一個人男人的聲音：“春夏9442，洱海塔台回答。”
“春夏9442，預計47分到場，要個進場條件。”
“春夏9442，本場090度風7米，能見度六公裡，雲底高三百三十米，溫度17度，修正海壓1010，使用10號跑道vorde進近，洱海01a進場。”
e進近，修正海壓1010，天氣抄收了。”徐蒼稍微頓了一下：“28號跑道盲降可用嗎？”
“春夏9442，本場剛經曆降水，濕跑道，順風超標，28號跑道不可用。”澡span
此言一出，徐蒼和史頎的臉色都不太好看。之前他們倒是飛過幾次28號跑道的vorde進近，但是晴空萬裡的時候，難度倒是不算很大，這種邊緣天氣飛非精密進近，難度那是直線上升啊。
徐蒼沉吟了片刻：“前機有落地的嗎？”
“春夏9442，五十分鐘前有飛機落地。不過，當時天氣條件優於現在，能見度八公裡，雲底高五百米，據氣象部門預報，洱海本場天氣並無好轉跡象。”
“能見度八公裡，雲底高五百米......“徐蒼不免有些羨慕，這已經給飛行員預留下一些額外操作空間了。而雲底高三百多米，那真是實實在在的邊緣天氣了。
“那一會兒見。”
說完，徐蒼直接將第二部甚高頻切回應急頻率，同時將發射機恢複到第一部甚高頻。
“我剛看了下28號跑道vor進近的水平能見度要求就是五公裡，看起來不僅僅垂直能見度剛剛好，連水平能見度也是，標準的邊緣天氣。”史頎將洱海28號vorde進近的航圖展示給徐蒼：“說是沒有好轉的跡象，彆惡化就行。”澡span
徐蒼將cdu放到進程頁第四頁，心算了下進近後的剩油：“額外油給了多少？”
“兩千磅，也不多。”史頎看了下飛行計劃，又是比對了下航路點的實際油量跟計劃的油量：“飛行計劃給的巡航高度是七千八百米，我們回來一直飛的九千八百米。雖然給的額外油不多，但是實際上，我們的燃油還是比較充裕的。如果第一次嘗試無果，還可以再試第二次，但後麵就要小心油量了。”
由於巡航高度遠高於計劃高度，這使得飛機更加省油。不然，兩千磅的額外油說多也不算多的。
“那就嘗試至多兩次。現在這個時間段，劍川機場是進港高峰，可能在備降過程中會有耽擱的情況。”徐蒼決斷道：“重新做準備吧。”
進近方式改了，落地跑道也改了，駕駛艙準備自然也要改一下。ax檔位了。”徐蒼將自動刹車的選擇旋鈕拔出來，轉動到ax位，接著說道：“28號跑道的vor進近航道與跑道延長線有三度夾角。天氣原因，我們一直保持自動駕駛接通，在目視跑道之後，斷開自動駕駛，手動修正飛機航道。期間，注意提醒飛機下降率，超過一千或者小於五百就提醒。其他的......一旦遭遇風切變，加油門，按toga，推力最大，斷開自動油門，起始姿態十五，跟隨指引。改出過程中不要改變飛機構型，核實一下有沒有遺漏項目，報出升降率和速度變化趨勢。改出之後，先收襟翼到十五，正上升手輪，接通自動油門，通知塔台。還有，一旦丟失目視參考，立刻複飛。其餘的......沒有了吧。教員，還有什麼需要補充的？”
史頎沉吟了片刻：“沒什麼了吧。不過，風切變改複飛後，注意速度，收襟翼的時機，不要超速了。其餘，沒有了。”澡span
徐蒼點了點頭，朝著後麵看了一眼：“還有要補充的嗎？”
局方監察員笑道：“布置得很好，我沒有意見。”
徐蒼一拍手：“沒意見，那就最好了，就這麼辦吧。”
對於這次進近，史頎也沒有太放在心上。邊緣天氣加大風亂流下的vor進近確實難度比較大，但是如果是徐蒼出手的話，應該沒什麼問題吧。
“徐蒼，你說要不要讓機場在28號跑道上再弄一套盲降？”史頎提議道：“28號跑道沒有盲降不說，vor進近航道跟跑道延長線還有三度夾角，這在能見度不好的時候，修正起來太麻煩了。”
“錢從你工資扣，行不？”
史頎臉色僵了一下：“那還是算了，vor進近......挺有意思的。”澡span
徐蒼笑了下，活動了下左手，感覺好像沒什麼特彆不舒服的感覺，心裡也是稍稍安定下來。
很快，頻率轉到了洱海塔台。
“洱海塔台，春夏9442，高度五千四百米，脫波聽你指揮了。”
“春夏9442，高度下標準氣壓四千八百米，本場上空報。”洱海塔台道：“本場現在風向風速是100度7米，陣風12米。”
徐蒼臉一黑，越過史頎：“雲底高呢？”
“雲底高不變，還是三百三十米。”
“收到。”徐蒼調出一萬五千七百英尺的英製高度，邊是埋怨：“這麼大的風，雲和霧氣一個都吹不散，不知道在搞什麼。”澡span
通常來說，那種雲霧凝聚不散的情況是發生在靜風或者風很小的時候，現在陣風都十二米了，這還不能把雲霧給吹散了，簡直見鬼了。
“機場西邊就緊挨著洱海蒼山，有說法的。”史頎眨眨眼道。
那說法徐蒼自然是知道的，屬於民間傳說，無非就是神神鬼鬼一類，徐蒼自是不相信的。可這雲霧之氣久聚不散，也是離奇得很。
推出一個一千英尺的下降率後，徐蒼比對航圖：“洱海台本場限製高度四千八百米啊，高度沒問題。”
洱海01a的進場程序是越過本場上空後，出航航跡170，飛行十五海裡之後，連續左轉切入五邊航道。
在這個程序中有三個關鍵點，即本場點，程序轉彎點，以及最後五邊切入點，其中本場上空點限製高度標準氣壓一萬五千七百英尺，程序轉彎點並無高度限製，五邊切入點限製高度一萬一千兩百英尺。
另外，最終進近定位點高度一萬零三百英尺，此點過後，飛機進入最後下降階段。澡span
這幾處高度限製點都必須遵循要求，不是管製指令下多少，那就什麼都不管就下到多少的，要與航圖上的限製進行比對。
四千八百米正好是洱海機場的過渡高度層，以下高度皆為修正海壓了。
在通過一萬七千英尺時，徐蒼瞄了下著陸燈：“一萬尺，開燈。”
史頎依照要求打開固定著陸燈，同時將發動機起動電門放置到連續位。
徐蒼看了下兩個發動機起動電門：“這麼早就放連續位？”
按照sop要求，這個電門應該是在放起落架後轉動到連續位的。不過，這些都是小問題，無傷大雅。
“馬上要到洱海上空了，今天這天氣，小心些。”史頎緊了緊自己的安全帶，給後艙打了個注意顛簸的信號：“你也注意些，我可不是跟你開玩笑。”澡span
徐蒼笑了下：“還是那套說辭，洱海有大妖是吧？都說了，這是自然現......”
最後一個字還沒有說完，原本正常的飛機就好像頃刻間失去動力似的，猛地下墜，似乎真有什麼妖物將飛機從天上生生給吸扯下來了。
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