林一都能想象到，程惟肯定不會說自己一開始就是虛情假意，最後無非是推脫為說服不了投資人。
萬裡出行剛剛收購大黃峰，現在的行業地位跟它當初有些類似，林一不想走了黎勇進他們的老路。
還有一個重要的原因，林一反省自己去鵝廠和a廠兩次，都隻見到了劉赤平和謝世皇這個級彆的負責人，並沒有見到小馬哥和馬傑克本人。
不是說那兩個人是小咖，以林一目前的身份能見到劉赤平和謝世皇不算是虧待他。
但每個人想法不同，同一件事在不同的人手上決定可能是完全不一樣的。
而且熊廠跟另外兩大廠還不一樣，鵝廠有大名鼎鼎的五虎將和劉赤平，a廠馬傑克的十八羅漢更是流傳甚廣，但人們提起熊廠的時候能想起誰呢？
李羅賓。
然後沒了。
熊廠一度大力宣傳過的，從矽穀挖回來的頂級人工智能專家，還有從微軟回國的職業經理人天花板，都是合作了沒多久就分道揚鑣。
以至於多年以後熊廠想要重整旗鼓，能拿出手的人選居然是李羅賓隱退多年的太太重新出山。
夫妻店在企業界可不是什麼好名聲。
熊廠當然不是沒有人才，林一和程惟不約而同地選擇了熊廠出身的cto，說明大家對於他們的技術實力還是很認可的。
也有人說是熊廠在三大廠中行事最為低調不務虛名，但如果李羅賓真能一直保持江湖地位的話，恐怕想低調也低調不起來。
問題其實就一句話：熊廠有好幾萬人，但隻有李羅賓一個能拍板的人。
對於林一來說，他並不關心熊廠的用人策略如何，也無意教李羅賓做事。隻是考慮了上述所有因素之後，這次下定決心說什麼都要見到李羅賓本人。
熊廠是他僅有的選擇了。
bs事業部的負責人也是聰明人，他聽到這個要求之後大有深意地看了眼林一，好像在說已經察覺了他的用意。
但對方並未反對。
他的出發點沒有林一那麼複雜，完全是從業務上進行考慮。
地圖app其實也是個高頻應用，然而一直以來似乎隻能用來指路，沒有很好的變現渠道，熊廠地圖空有第一的市場份額卻似乎沒太大價值。
公司的重視既是機遇也是壓力，他一直在考慮從哪個角度打開局麵，之前隻想過接入團購網站做bs+020。
現在林一提出的用地圖給打車軟件引流給了他靈感，這種相互綁定的深度合作模式能夠大大提升熊廠地圖的價值，聽起來是個很好的機會。
這種戰略合作一定會伴隨著股權上的交換，以雙方的體量自然是熊廠入股萬裡出行，現在林一看起來也非常樂於接受，或者說是求之不得。
那些都與他無關。
他隻是非常儘職儘責地考慮，在這樣的合作裡麵應該怎樣做到讓bs事業部的利益最大化，以及如何向自己的老板李羅賓彙報這件事。
“你回去等我的消息，如果羅賓願意見你，我會隨時聯係你。”
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