f1車手一支新車隊一個傳奇！
“馬林康，明天正賽將從第2發車，前麵是漢密爾頓，後麵是維斯塔潘，麵對這種情況到時候會如何選擇？”
排位賽的過程依舊波瀾不驚，前4還是那4位，隻不過順序稍微發生一點點變化，兩台沙特阿美領先兩台紅牛，漢密爾頓又一次奪得杆位，馬林康以微弱優勢排在維斯塔潘前麵。
這場賽後采訪由欣奇克利夫完成，這位前印地賽車車手直接給馬林康擺出一道選擇題，讓自己去回答上述問題，如何應對前後都是世界冠軍，一個隊友一個對手。
“很明顯，我肯定會竭儘全力保護隊友拿到勝利，哪怕最後我一分未得也是如此，車隊所有人都不想在最後時刻留下遺憾，再考慮到車隊這場速度，我相信我們有理由做到這一點。”馬林康回應道，他的選擇已經非常明顯。
“聽起來你明天會嘗試一些不同於衝刺賽甚至是過往比賽的東西。”欣奇克利夫繼續問道，但沒有像之前一樣直接問。
“可能吧，我也不知道這個策略能不能得到奏效，能嘗試一圈是一圈，希望到時候整台車還能完好無損的出現在領獎台底下或車檢區。”馬林康笑著說道。
事實上，排位賽結束後的一次特彆會議中，無論是拉提菲還是德弗裡斯，他們都想要在明天正賽看到一個不同於以往比賽風格的馬林康，帶著一股狠勁。
對車隊來說，這是一次絕好的追分甚至再次打平的大好機會，車隊從來就沒考慮過反超的可能性，紅牛肯定會想方設法讓佩雷茲待在維斯塔潘後麵，除非出現偶然因素。
至於更後麵的車手，無論是法拉利還是梅賽德斯，他們都非常識趣的認為爭奪第5就是上限，言下之意他們並不想攪和冠軍爭奪，保住自己的位置就可以。
周六並沒有太多的戲劇性，該差的還是差，所有人都把命運的轉盤押在周日正賽。
“夜幕降臨，燈光泛起，引擎聲響，吉達濱海，這裡即將見證著2026賽季倒數第二場比賽的爭奪，歡迎來到沙特站的比賽現場。”每一場都伴隨著雅克的開場白，開啟周日大獎賽的直播。
吉達濱海賽道的平均速度可以跟拉斯維加斯大道不相上下，都是一條超級快的街道賽，這裡的特點是高速彎特彆多，稍有不慎直接和護牆發生親密接觸，而且事故多數情況下不會太輕。
無論是賽前的預熱還是暖胎圈，直播鏡頭幾乎是把後麵的車手給無視掉，所有人注意力都放在漢密爾頓和維斯塔潘兩位爭冠車手，這個冠軍對他們來說都非常重要，誰贏誰很可能成為曆史第一人，對很多車迷來說都是見證曆史的時刻。
24位車手這次都能開到發車格，隨後五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。
漢密爾頓的發車非常好，馬林康和維斯塔潘也不慢，反而是佩雷茲慢了半拍有掉位置的跡象，所有人都順利通過1號彎，前3還是保持位置不變，隻有佩雷茲掉到第6。
“發車做得很好，接下來執行我們的a計劃。”安傑羅和博寧頓幾乎同時在無線電對兩位車手說道。
“收到。”
沙特阿美本場的a計劃，讓漢密爾頓儘可能往前衝，把每一圈都當成排位賽來跑，馬林康則開始壓製身後的賽車，跟之前奧斯丁諾裡斯的策略類似。
從第4圈開始，維斯塔潘已經嗅到馬林康圈速的不對勁，他發現自己並沒有儘可能去跟漢密爾頓進行纏鬥，而是放任隊友越跑越遠，而且遠到有點誇張。
“馬林康怎麼搞的？他特們就像烏龜一樣擋住我們。”維斯塔潘忍不住在無線電裡暴罵。
也是從這圈開始，維斯塔潘開始各種嘗試超過馬林康。
來到1號彎，維斯塔潘打開可變尾翼，試圖直接在內線晚刹車過掉馬林康，但自己很快就預判到他的超車方式，直接用最擅長的方式守住對手。
13號彎，可以說是賽道為數不多的中速彎，外麵還帶一點傾角，維斯塔潘又一次看到機會，想要走不同的線路進行嘗試，但很明顯又沒有成功。
22號彎，一個需要勇氣才能超車的彎道，哪怕這兩年通過對護牆布局的調整，讓這個彎道不像原始版賽道那麼快，但依舊讓很多人感到刺激和危險，尤其是準備超車的時候。
維斯塔潘又一次撿到可變尾翼，這次他想在22號彎進行超車，想法非常好，但馬林康老早就卡在最佳出彎線路，維斯塔潘完全不敢跟自己一換一，又一次嘗試就此作罷。
一圈之尾在於27號彎，剛好這個彎的彎心前有個檢測點，一些有心機的車手會在檢測點前故意減速，下一個彎再把位置搶回來。
很明顯，馬林康就是這種車手，這一次他故意在檢測點前讓維斯塔潘超過自己，而前方已經超過6秒的差距，根本沒辦法讓對手同樣吃到可變尾翼。
離開27號彎，一腳油門，一改模式，一開尾翼，加上賽車的設置和引擎功率輸出不同，輕輕鬆鬆把位置再搶回來，甚至還不用到刹車區。
這種情況一直持續到第22圈一停，逐漸急躁的維斯塔潘甚至嘗試在幾個非超車點彎道進行動手，例如4號彎、910號彎和16號彎，但無一例外都被自己守住位置。
甚至27號彎不再檢測點前上當，直道速度也不如馬林康，而眼見前麵漢密爾頓瘋狂刷最快圈，同時把差距拉開超過20秒，後麵車手卻一直保持23秒附近，維斯塔潘徹底發飆了。
“特們的，馬林康這場搞什麼？就像膏藥一樣，難道賽車就是特們比慢的？好幾次都差點把我擠出賽道，這種駕駛風格特們過於危險。”維斯塔潘暴罵馬林康一頓。
其實，之前在奧斯丁，諾裡斯就是這麼幫維斯塔潘的，雖然當時情況是瘋狂壓節奏讓隊友迅速過掉對手，但他幾十圈才搞定勒克萊爾，也就彆說這些話了。
此時的馬林康車迷看到直播中一次次成功防守維斯塔潘，甚至把對方逼急到瘋狂罵街，腦子裡閃過一個詞彙，叫維斯塔潘防守概論馬林康著，有人想到後趕緊去扒車載找記錄，準備剪輯一個視頻。
“現在做得非常好，繼續保持，我們預計在接下來兩圈進站。”