從修牛蹄開始！
第195章有潛力的賠錢貨
如果有人告訴蘇瑞。
說此刻正給他端盤子的服務員，未來會成為全球最大的餐飲集團創始人，千億富豪，世界首富。
蘇瑞多半也會當成玩笑，一笑了之，而不是一言不合抱大腿，讓這位服務員帶自己發財。
什麼時候說什麼話。
最起碼以特斯拉現如今的表現，蘇瑞說想要借助它的平台，打造一款電動超跑，在埃隴馬斯克來看顯得合情合理，絲毫挑不出毛玻
嚴格來說，現在銷售的roadster車型，就是一款電動跑車。
雖然無論品牌還是性能都談不上“超級”，但放眼全球，技術已經算是目前的一流水平。
在不惜代價砸錢的前提下，以特斯拉現有的人才團隊，確實有能力去整合一款超級跑車，可能將百公裡加速耗時壓縮到三秒以內。
由於蘇瑞還大手筆購買拉奈島的緣故，理所當然就被馬斯克，視作喜歡享受的那一類超級富豪。
資本市場正在回暖，馬斯克不想倉促做出錯誤的決定。
於是隻攤手表示無奈，對蘇瑞說道
“短期內有點難，但生產電池的技術水平一直在進步，隻要大批量製造，成本也會很快降下去，它是一個比較長遠的目標。”
蘇瑞說自己的持股份額，會隨著不斷融資而被稀釋，馬斯克這位大股東也一樣，算上投入的時間和精力成本等等，讓特斯拉看起來像是很沒前途的樣子。
“把它打包賣給我怎麼樣？我已經給出一個很棒的報價，也許等到研究出電動超跑，可以免費送你一輛。”
當他發現就連蘇瑞這樣的小年輕，都能看出特斯拉的前景艱難。
“2億2000萬美元？很讓人心動不過我覺得它值更多，如果你真想打造一款電動超跑，或許可以用其他方式合作，比如特斯拉出技術和研發團隊，而你負責資金，這更符合你的利益。”
蘇瑞的偽裝頗具迷惑性。
汽車產業規模龐大，在潛在利益值得深挖的前提下，特斯拉公司的前景相當不錯。
他之所以會這麼覺得，其中也有蘇瑞悄悄引導的功勞。
“我本來想投資一億美元，或者兩億美元，但研發費用那麼高，很可能還沒開始量產，錢就又燒完了。這意味著還要繼續融資，會不斷稀釋我持有的股份，等到真正成功的那一天，融資的一億美元，很可能隻占股5左右？”
產品技術如何、產量如何、營收如何、財務狀況等等，全都一目了然，清晰展示在投資人麵前。
馬斯克很想說roadster電動跑車已經開始量產，可一年幾百輛的銷量，提到反而有點丟人。
如果以兩億美元左右的價格出售，即使是去聯絡傳統車企，也有機會按照這個價格達成合作，因此馬斯克一時半會兒並不著急。
蘇瑞沒有讀心術，搞不清馬斯克的想法，以開玩笑的口吻試探道
蘇瑞隻不過說出事實罷了，一切都顯得十分理所當然。
“”
蘇瑞先點完餐。
豈不是暴露自己很想投資它的想法，親手將抬價機會送給馬斯克。