重生之全能網紅！
梁騰最怕的就是“直線行駛”。
感覺上，其它各個項目，都可以憑自己的努力和細心，逐一克服難關。唯獨這個“不能偏移30公分的直線行駛”，像一個“緊箍咒”，牢牢的束縛著他。
讓他產生一種“有勁也無處使”的感覺。
假如周教練不打逛語，他真的有絕招對付這個“史上最嚴規則下的直線行駛”，梁騰就毫無心理負擔了。可以集中全部精力，力求一舉攻克這“科目三”。
周教練為了加強他的信心，又笑眯眯對他透露一個最新的情報“其實，你如果再‘約考’科目三的話，這一次就不必再去考‘大路墟考場’了。如果不出意外的話，咱們駕校學員去考的‘科目三’新考場，改換成了‘新順科三考場’了。”
梁騰一驚，連忙問?怎麼學校又想到要改換考場了呢？！?
周教練見慣不怪的道“本市的‘科目二’及‘科目三’考場，本來就有多達10個以上。不算各個鎮下邊的，單單論這市區內設的‘科目三考場’，就有5個之多。隻不過，那個‘大路墟’科三考場，最老牌。而且屬於官方辦的，每周一到周五，都排滿了考試的學員。而其它4個科三考場，屬於社會考場。所謂‘社會考場’，就是‘大路墟考場’那邊‘消化’不下那麼多考生了，就安排社會化考場考一批學員。基本上5個工作日，‘大路墟’考場天天排滿。而4個社會考場，大約每周可以排兩天考試。像咱們駕校準備帶學員去考的‘新順科目三考場’，基本上就是排周一及周四這兩天考試。反正受重視程度不一樣的。‘大路墟’周一到周五，排五天的考試，而且每天排180學員考試（滿員了）。而‘新順科目三考場’，排周一和周五這兩天考試，每場隻排100位考生（不滿員）。”
梁騰失笑“感覺就像親媽和後娘，這兩個考場像兩個娘的娃。”
梁騰對周教練有了信心之後，又一次請駕校的文員“小蘇”幫他約考了“新順科目三”考場。而且指明要由周教練來帶。如果仍像之前兩次那樣由“甘教練”來帶他，梁騰寧可再等待一段時間。等到周教練有空以後，再來帶他“科目三”。
文員“小蘇”卻表示這個月份不是“寒暑假學生學車高峰期”，安排考試可以比較從容。當月3號可以約到“新順科目三考試”。考試前4天，就由周教練帶他跟另外3個學員。
到了練車之時，因為約考的是“新順”那邊考場，每星期隻考“周一”和“周四”兩天。這就意味著，剩下的時間，白天都可以到考場那邊去“練車”了。
不像在“大路墟”考場，想去練車也隻能等到下午差不多5點多才可以去練。之前的時間，都有“考試車”在考試，不允許練車乾擾考試的。但這麼晚去練車，每個學員剛練完一圈，天都黑了。
白天練車，跟晚上練車，那效果本來就截然不同。
白天練車有利於“記點”，晚上練車的話，尤其對新學員來說，有一種稀裡糊塗之感。
新考場比較適合梁騰。他雖然是第3次考“科目三”的“老油條”了，但換了新考場了，他也算是頭一回去“適應考場”。要記的“點”，全都改變了。記憶量也不是一般的大。
但能在白天練車，對梁騰這種練車最為認真的學員，那是大大的有利。直接可以抵消“換考場”這種不利因素對他的影響。
梁騰的認真，體現在他不僅不像彆的學員，沒輪到自己練車的時候，就光顧著看手機，不去記點。梁騰可是整個白天都在“拚命”記點。不僅自己開車的時候在記著一個“點”連接著的下一“點”是啥？就算自己不練車，他也坐在後排認真的看其他學員開車。不斷的加深每個“點”的記憶。
梁騰的努力顯然很有成效。總之練車到第3天，3條路線的“點”他都記得“滾瓜爛熟”的了。
這適應新場地，重新大量去記“點”，是考“科目三”必須要適應的一個重要環節。因為除非是一次就過關，否則長達三年的學車期限間，你難以預料會不會中途“更換”科目三考場的。
像梁騰這一次，是“駕校”主動換新考場。但也有一些“駕校”那是“被動”的改換考場的。比如之前有大量的“駕校”都選擇“新順科目三考場”，當時的“新順考場”設在“福棉區”。後來因為道路改擴建的原因，“新順考場”就從“福棉區”改換到了這一處來了。舊的“新順科三考場”關閉。許多考慣了“新順考場”的駕校，想不跟著變更“考場”都不行了。
還有一些“科目三”的社會考場，地處比較偏僻，但路況不佳，經常修路。上邊要修路，當然對這一處的“考場”有影響。給一些專門考那“考場”的駕校學員一種感覺該“考場”線路上的各個“點”，變更頻繁啊。
經常是沒隔兩個月，就有更改了“點”的新線路圖發給“駕校”。令駕校“不勝其煩”。
綜合各考場的情況，有經驗的教練都知道能迅速記熟新考場新線路的各個“點”，是很重要的“基本功”。
梁騰的記憶力沒有年輕人好，記不了他們那麼快速。但他認真，不惜反複的看彆人“走線路”，不斷加深自己對線路的印象和記憶。用了3天時間，他就把3條線路，記得比同一批的其他學員都熟！
在練車的第一天，周教練就拿出自己的“看家本領”，開始賣力地教幾位學員“直線行駛”的訣竅了。
按照周教練的原話，來到新考場之後，不能再用老辦法來教他們過“直線行駛”了。他要教幾位學員一套全新的“直線行駛”的通關絕招。
梁騰聞言頓時精神大震老周果然對付“直線行駛”有著獨門絕招啊。難怪他帶的學員“及格率”如此之高！！！
然而，當周教練詳細說出他讓學員們應付“直線行駛”的絕招之時，其他學員的反應還算平靜，但梁騰卻是直接的傻了眼了。
一臉的震驚及不敢置信！
周教練居然強調說，要想順利通過“直線行駛”，就必須在“考場考試車”的“係統”播報“前方，請保持直線行駛”之前，就開始以頗大的幅度去“搖”方向盤。