重生之八十年代新農民！
諸國雄他們在開發區待了三天，在通過空載負重測試後，基本上對這款大車持讚賞態度。
“這種車你們還能開發出多少個品種？”為首的一位總後勤部的領導問。
“經過這次研發，我們確信六軸到八軸的車我們全可以開發。”回答這個問題的是文光華，自信滿滿。
這款車他們算是整整鼓搗了兩年了，期間攻克了無數的難關，但是專利就申請了近百項。
“六軸以下的呢？”
“我們萬總說了，六軸以下的就不研究了，飯不能都自己吃了，國內不是還有其它的企業在研發嗎！”
當時萬山也在研究特種車，嚴格來說萬山研發的時間比南灣還早，隻是他們的技術儲備沒有南灣強，才會讓南灣後來居上。
不說彆的，當時萬山整個企業的員工還沒有南灣的技術人員多，它們整個企業的人數甚至沒有南灣一年招收的大學生多。
南灣這幾年起來的做出成績的人都是大學生。
所以它們拿什麼和南灣比？
但是萬峰還真沒有往六軸以下發展的計劃，六軸以下的載彈車技術難點相對低一點，讓給彆人做也未嘗不可。
有飯大家吃有錢大家賺是萬峰的做人準則。
華國軍方現在對六軸七軸是有要求的，因為有一款洲際導彈有上車的想法，至於八軸聯動的車暫時還沒有對應型號的導彈配套。
“這輛車什麼時候可以量產？”
“它還要經過沙漠戈壁和熱帶雨林的試驗，這一項試驗完畢就可以生產。”
這是兩個必須要測試的項目。
那位大領導沒有再說什麼。
在萬峰送這些人離開了開發區的時候，諸國雄問起了南灣增援的事情。
“顧紅忠帶隊，他正在挑人，年後這些人會到軍區去。”
諸國雄滿意的點頭。
“你這車如果量產了一輛會值多少錢？”
“不會低於二百萬，具體成本我也不太清楚，我隻是說個大約的數字。”
起碼可以肯定，這輛車出廠真的不會低於二百萬，成本最低也在百萬之上。
這一回諸國雄倒是沒有嫌貴的意思。
送走了軍方的人後，萬峰和文光華又商討了一些南灣汽車在九六年度該乾的事情。
萬峰在車間裡看到了正在組裝的大型翻鬥樣車。
看完樣車又去看了發動機變速箱研究所。
柴油發動機的研究單位也隨卡車到開發區的時候跟著來到了這裡。